اشتراک گذاری:
سنسور مپ و مف سنسورهایی هستند که با یکدیگر در موتور خودرو کار نمیکنند. چون در هر موتوری برحسب نوع آن یا حتی تصمیم برند که بیشتر به مهندسی و عوامل دیگر بر میگردد، یکی از این دو سنسور مورد استفاده قرار میگیرند. بااینحال دو حسگر مورد نظر ما تفاوتهای قابل توجهی دارند.
سنسور مف سرعت جریان ورودی هوا را اندازه میگیرد. و سنسور مپ هم با عملکردی تقریبا مشابه، فشار یا حجم هوایی که به منیفولد میرسد را اندازهگیری میکند. سنسور مف عملکرد دقیقتر و سیستم پیچیدهتری دارد، گرانتر است و مزایای خاص خودش آن را از حسگر مپ برتری میدهند. اما جالب است بدانید همین عملکرد دقیق مف و جزئیات درهمپیچیده آن باعث میشود معایبی نسبت به سنسور مپ داشته باشد. مپ با سادگی بیشتر و حتی قیمت کمتر، در موتورهای مدرنتر کاربرد بیشتری دارد.
در ادامه این مطلب خیلی دقیقتر بررسی میکنیم که تفاوت سنسور مپ و سنسور مف چیست، این دو سنسور چه مشکلی را در موتور حل میکنند و نسبت به یکدیگر چه مزایا و معایبی دارند.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
معرفی دو سنسور MAF و MAP و خلاصه عملکرد آنها
بد نیست قبل از هر چیزی با این دو حسگر بهطور جداگانه آشنا شوید و بدانید که چه نقشی در موتور ماشین دارند.
سنسور مپ چیست؟
نام این سنسور (MAP) از مخفف عبارت Manifold Absolute Pressure گرفته میشود. این حسگر بر روی منیفولد ورودی موتور نصب میشود و وظیفه دارد که با محاسبه مقدار فشار هوای موجود در آن قطعه، به واحد کنترل الکترونیکی خودرو (ECU) اطلاع دهد که حجم هوای موجود در منیفولد چقدر است.
واحد کنترل از این داده استفاده میکند که مقدار دقیق سوخت مورد نیاز موتور جهت پاشش و ترکیب با هوا در قطعات مربوطه را به دست آورد. درنهایت این همکاری این واحد و حسگر مپ به خودرو کمک میکند که بهطور بهینه سوخت را بسوزاند، آن را هدر ندهد و بهترین سطح از کارایی موتور را برای حرکت به کار بگیرد.
سنسور مف چیست؟
این سنسور که نامش (MAF) از عبارت Mass Air Flow گرفته میشود، وظیفه دارد مقدار جریان ورودی هوا را اندازه بگیرد و آن را به ECU بدهد. یعنی این سنسور که بین فیلتر و دریچه گاز نصب میشود، با استفاده از یک سیم داغ در مسیر هوا مقدار جریان آن را اندازه میگیرد.
همانطور که قبلا هم اشاره کردیم، این حسگر عملکرد دقیقتر و سیستم پیچیدهتری دارد. با استفاده از یک سیم داغ میفهمد که مقدار هوای عبوری از فیلتر چقدر است. مزیت محل نصب آن بعد از فیلتر همین است که مقدار دقیق هوای جریانیافته را بررسی میکند. یعنی هوایی که از فیلتر عبور کرده و کاملا پاکیزه شده است.
تفاوت سنسور MAP و MAF؛ مزایا و معایب آنها نسبت به یکدیگر
بد نیست برای درک بهتر تفاوت سنسور مپ و سنسور مپ ببینید که نسبت به یکدیگر چه مزایا و معایبی دارند.
مزایای سنسور مپ
مزیتهای حسگر MAP و معایب سنسور مف به شرح زیر هستند:
- سنسور مپ جزئیات کمتر و سادهتری دارد، برخلاف مف که بسیار پیچیدهتر است.
- این مپ است که هزینه نصب آن بر روی یک خودرو پایینتر از مف خواهد شد.
- مپ میتواند عملکرد بهتری در کار با موتورهای مدرن توربوشارژ داشته باشد و همین مهمترین دلیل برتریاش نسبت به مف است.
- در مقابل دمای بالا و آلودگیها، مپ نسبت به مف مقاومتر است. چون مف جزئیات پیچیدهای دارد و حتی باید هر از گاهی تمیز شود. همچنین عملکرد آن وابسته به یک سیم داغ است، پس حرارت بر محاسبات این سنسور اثر منفی میگذارد.
شاید برایتان این موضوع جالب یا غیر قابل باور باشد که مف با وجود قیمت بالاتر و پیچیدگی بیشتر، نسبت به مپ کارایی کمتری در موتورهای توربوشارژ دارد. دلیل این مسئله همان پیچیدگی زیاد مف است.
جریان ورودی هوا به موتورهای توربوشارژ مدرن بسیار زیاد است. به همین دلیل مف نمیتواند آن را در مسیر ورودی دقیق اندازه بگیرد و دچار اختلال میشود. اما مپ حجم هوای موجود در منیفولد را اندازه میگیرد؛ بدینترتیب دادهای که به ECU میرساند دقیقتر است و این داده درنهایت به یک ترکیب تمیز و کارآمد از سوخت و هوا برای احتراق، شتابگیری و… تبدیل میشود.
مزایای سنسور مف
حسگر مف هم مزایایی دارد که معایب سنسور مپ را جبران میکنند و به شرح زیر هستند:
- در موتورهای غیر توربوشارژ (و حتی توربوشارژهای قدیمیتر) سنسور مف عملکرد بهتری نسبت به مپ نشان داد.
- این سنسور بهواسطه همان پیچیدگی در اجزای خودش، اطلاعات دقیقتری را درباره میزان هوای ورودی منیفولد به دست میآورد.
- محل نصب آن نسبت به مپ بهتر است و این هم یکی از آن عواملی محسوب میشود که بر کیفیت عملکرد و محاسبات دقیقتر تاثیر مثبت میگذارد.
جمعبندی
در این مطلب مهمترین موارد مرتبط با تفاوت سنسور مپ و سنسور مف را بررسی کردیم. مثلا یکی از تفاوت آن دو در این بود که مف محاسبات دقیقتری دارد، اما مپ با موتورهای توربوشارژ مدرن بهتر کار میکند. اما معمولا در موتورهای خودروهای لوکس و مدرن سنسور مپ بهدلایلی همچون قیمت پایینتر و عملکرد بهتر با سیستم توربوشارژر مورد استفاده قرار میگیرد.


