گراویتی X
گراویتی X

محصول بعدی لوسید که در عربستان تولید می‌شود

نوشته شده توسط: هانی تیموری
تاریخ انتشار: مهر ۲۸, ۱۴۰۴

اشتراک گذاری:

شرکت لوسید موتورز (Lucid Motors) از زمان تأسیس خود تا به اکنون خود را رقیب جدی برای تسلا و برندهای لوکس آلمانی در سگمنت خودروهای الکتریکی معرفی کرده است. محصول پرچم‌دار این شرکت یعنی «لوسید ایر» توانست طی مدت کوتاهی توجه‌های زیادی را به خود معطوف سازد. البته لوسید به دنبال توسعه تولید محصولات خود است. عربستان سعودی با کمک صندوق سرمایه‌گذاری عمومی (PIF) به دومین جایگاه تولید خودروهای لوسید در جهان مبدل گشته است. بعد از تولید فاز ابتدایی ایر که در کارخانه جده کلید خورد، اکنون زمان تمرکز بر روی محصول بعدی لوسید رسیده است که قرار است در این کارخانه به واسطه جذب سرمایه به تولید انبوه برسد. این خودرو با الهام از کانسپت گراویتی X در قالب یک شاسی‌بلند آفرودر ارزان‌قیمت به سبد محصولات لوسید اضافه می‌شود. در ادامه بیشتر با این خودرو با نام «ارث» آشنا می‌شویم. 

تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید

تغییر جهت لوسید به سمت خودروهای اقتصادی

شرکت لوسید خودروهایی مانند سدان لوکس ایر و شاسی‌بلند گراویتی را به بازار معرفی کرده است؛ اما اکنون قصد دارد که یک خودروی الکتریکی اقتصادی زیر 50 هزار دلار تولید و روانه بازار کند. لوسید اعلام کرد که سومین محصول آن یک شاسی‌بلند آفرودر با الهام از گراویتی X در کارخانه جده عربستان سعودی تولید خواهد شد. 

مدیرعامل موقت لوسید، مارک وینترآف در نمایشگاه مونیخ آلمان بیان کرد که این شرکت قصد تولید سه خودروی میان سایز برقی را طی چند سال آینده دارد. ابتدا یک شاسی‌بلند زیر قیمت 50 هزار دلار از محصولات سه‌گانه عرضه می‌شود و سپس نمونه آفرودر آن را تکمیل خواهد کرد. نسخه اولیه با نام ارث با مشخصاتی مانند افزایش ارتفاع از سطح زمین، لاستیک‌های آل‌ترین، سپرهای مقاوم، صفحات محافظ زیر بدنه و قلاب‌های بکسل ساخته خواهد شد. 

گراویتی X

زمان تولید و عرضه محصولات جدید لوسید

به‌طورکلی باید گفت که ساخت و عرضه این خودروها زمان‌بر است. تولید شاسی‌بلند برقی زیر 50 هزار دلار تقریباً در اواخر سال 2026 آغاز می‌شود. مدیرعامل لوسید در همین زمینه اعلام کرد که تولید و عرضه این خودرو نیازمند جذب سرمایه لازم است. اگر تأمین مالی طبق برنامه پیش رود، نسخه آفرودر در اوایل سال 2027 و سومین خودرو در اواخر 2028 روانه بازار خواهد شد. (هنوز هیچ‌گونه مشخصاتی از نسخه سوم در دسترس نیست و فقط این را می‌دانیم که این خودرو سدان نخواهد بود.) 

باید گفت که هر سه محصول در کارخانه AMP-2 لوسید در جده عربستان تولید می‌شوند.

کارخانه AMP-2 در جده عربستان سعودی

در واقع می‌توان این کارخانه را دروازه ورود لوسید به بازارهای جهانی مخصوصاً خاورمیانه و آفریقا به‌حساب آورد. کارخانه پیشرفته تولید لوسید در جده و در شهرک اقتصادی ملک عبدالله (KAEC)، اولین و تنها کارخانه تولید بین‌المللی لوسید است. این کارخانه به نام AMP-2 نیز شناخته می‌شود و از اهمیت استراتژیک ویژه‌ای برخوردار است. دولت عربستان سعودی به لوسید متعهد شده است که در یک دوره ده‌ساله، ۱۰۰ هزار خودروی لوسید را برای مصارف دولتی خریداری نماید.

اکنون در KAEC عمدتاً مونتاژ مجدد (Re-assembly) کیت‌های نیمه‌کامل مدل ایر که از کارخانه اصلی لوسید در آریزونای آمریکا ارسال می‌شوند در دستور کار قرار دارد. بااین‌حال، هدف نهایی این سایت، دستیابی به ظرفیت تولید سالانه ۱۵۵ هزار دستگاه خودرو با انجام تمامی مراحل ساخت، از جمله بدنه‌سازی، رنگ‌آمیزی و مونتاژ نهایی در خاک عربستان است. شرکت لوسید نمی‌تواند تنها به تولید مدل سدان ایر متکی باشد؛ ازاین‌رو برای تکمیل محدوده تولید سالانه خود نیاز به یک محصول پرفروش با تقاضای جهانی بالا دارد. اینجاست که خودروی لوسید جاذبه (Lucid Gravity) وارد می‌شود.

گراویتی X

لوسید جاذبه (Gravity)

مدلی که لوسید از آن برای تولید محصولات سه‌گانه برقی خود الگوبرداری می‌کند، Lucid Gravity است. این سگمنت به‌عنوان یک شاسی‌بلند در بازار آمریکا و خاورمیانه طرفداران زیادی دارد. الهام از این خودرو می‌تواند لوسید را به یک راه‌حل نهایی تولید انبوه یک محصول اقتصادی هدایت کند. 

 

لوسید جاذبه چه ویژگی‌هایی دارد؟ 

خودروی جاذبه بر اساس همان پلتفرم EV پیشرفته‌ با قابلیت‌های کاربردی یک SUV ساخته شده است. این خودرو برای استفاده هفت سرنشین طراحی شده است و از فضای بار زیاد و کابینی فوق‌العاده مجهز برخوردار است. لوسید در این شاسی‌بلند راحتی و کارایی را با عملکرد هیجان‌انگیز ایر ترکیب کرده است.

چرا عربستان؟ تولید خودروی مشابه جاذبه در KAEC چند مزیت استراتژیک برای لوسید و عربستان دارد

 

  • کاهش هزینه‌ها: تولید یک خودروی اقتصادی و پرتقاضا در نزدیک‌ترین محل به یک بازار بزرگ (خاورمیانه و آفریقا) و با اتکا به حمایت‌های محلی، هزینه‌های لجستیک و واردات را کاهش می‌دهد.
  • اجرای سند Vision 2030: تولید خودروهای پیشرفته در داخل کشور، بخش مهمی از برنامه جاه‌طلبانه عربستان سعودی برای تنوع‌بخشیدن به اقتصاد، ایجاد اشتغال و تبدیل‌شدن به یک قطب تولیدی منطقه‌ای است.
  • تأمین تقاضای دولتی: بخش عمده‌ای از خودروهای تعهد شده ۱۰۰ هزار دستگاهی، احتمالاً از نوع شاسی‌بلند خواهند بود تا نیاز ناوگان‌های دولتی و عمومی را برآورده سازند.
گراویتی X

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مطالب مرتبط

پیمایش به بالا