رشد سریع خودروهای برقی در اروپا
اشتراک گذاری:
قاره سبز در آستانه یک تحول استراتژیک و عمیق در حوزه خودروهای برقی است. رشد فروش اتومبیلهای برقی در اروپا بیشتر از حد انتظار رشد داشته است بهطوری که انتظار میرود تا سال 2032 از مجموع فروش کلی خودروهای اروپا، نیمی از آن به خودروهای برقی اختصاص پیدا کند. این انقلاب خاموش با سرعتی باورنکردنی نه تنها خیابانهای این قاره را دگرگون میسازد بلکه ساختار اقتصادی و زیستمحیطی منطقه را نیز دستخوش تغییر خواهد کرد. سرعت این روند فراتر از پیشبینیهای قبلی در حال حرکت به سمت آینده است. باید گفت به نظر میرسد مسیر گذار به سمت خودروهای EV در اروپا سریعتر از بسیاری از بازارها مانند آمریکای شمالی در حال پیشروی است. در این مقاله رشد سریع خودروهای برقی در اروپا را موردبررسی قرار میدهیم.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
پیشتازی در آمار و پیشبینیها
طبق آمار و ارقام و گزارشهایی که توسط شرکت معتبر خدمات مشاورهای EY منتشر شده است، سه بازار مهم خودرو یعنی آمریکا، چین و اروپا مسیرهای متفاوتی را در زمینه خودروهای برقی در پیش گرفتهاند. بازار ماشینهای برقی اروپا با فروش بالغ بر ۲.۳ میلیون دستگاه، رشد قابلتوجه حدود ۳۰ درصدی را ثبت کرده است. قاره سبز با این اعداد و ارقام، بهعنوان قطب دوم بازار جهانی پس از چین جای گرفت. به نظر میآید که بازار آمریکای شمالی تنها با رشد 2 درصدی از این رقابت جا مانده است. اروپا با سیاستهای سختگیرانه کاهش آلایندگی قصد دارد با تعهد کامل و شتاب بیشتر به سمت گذار از خودروهای دیزلی و بنزینی حرکت کند.
یکی از نکات مهم این تحلیلها و پیشبینیها، این است که به نظر تحلیلگران این روند صعودی ادامهدار خواهد بود و تا سال 2028 فروش اتومبیلهای برقی از مجموع کل خودروهای بنزینی و دیزلی سبقت خواهد گرفت. این موضوع یک نقطه عطف در صنعت بازار خودرو است که نشان میدهد در یک بازه زمانی کوتاه همهچیز دستخوش تغییر خواهد شد. طبق گزارشها، بازار خودروهای بنزینی و احتراقی در حال واگذاری میدان رقابت به خودروهای برقی هستند.
پیشبینی میشود که تا سال 2032 بیش از نیمی از فروش خودروهای صفر و نو در اروپا به مدلهای برقی اختصاص خواهد یافت. البته شدت این روند میتواند با اعمال قوانین جدیتر در زمینه آلایندگی و ورود خودروهای برقی ارزانتر به بازار بیشتر گردد.
بازار ماشینهای برقی در آمریکا و چین
طبق همین گزارش، روند الکتریکیسازی در آمریکا کندتر از پیشبینیها در حرکت است. پیشبینی قبلی حاکی از این بود که تا سال ۲۰۳۴ اتومبیلهای برقی به سهم ۵۰ درصدی دست پیدا میکنند؛ اما با تغییر شرایط، این روند تا سال 2039 به طول میانجامد. عوامل مختلفی مانند عدم قطعیتهای سیاسی، تعرفههای واردات و کاهش مشوقهای دولتی سرعت این فرایند را کاهش داده است. البته به نظر میرسد که خودروهای هیبریدی با کسب سهم 34 درصدی تا سال 2034 در بازار آمریکا نقش پررنگتری به عهده بگیرند.
چین با تغییر معادلات، همه چیز را تغییر داده است. باید گفت که امسال فروش ترکیبی خودروهای تمام برقی و پلاگین هیبریدی در چین به ۵۰ درصد رسیده است و انتظار میرود تا سال 2034 این ارقام به عدد شگفتانگیز بیش از 90 درصد برسد. البته لازم به ذکر است که سهم خودروهای تمام برقی در سال 2023 به 59 درصد رسید که از بازار اروپا یکسال دیرتر اتفاق افتاد. این موضوع به اهمیت بالای مدلهای پلاگینهیبریدی در بازار چین طی سالهای آتی اشاره دارد.
عوامل تسریعکننده: سیاستها و رقابت
دلایل مختلفی در پس پرده این رشد سریع پنهان شده است. سیاستهای دولتهای اروپایی و همچنین اتحادیه اروپا در این روند بیتأثیر نبوده است. برای نمونه میتوان به موارد زیر نیز اشاره کرد.
- اعطای یارانههای خرید
- معافیتهای مالیاتی
- سرمایهگذاری هنگفت در توسعه زیرساختهای شارژ
- تقاضا برای خودروهای برقی
- قوانین سختگیرانه کاهش آلایندگی و دیاکسیدکربن
عامل مهم دیگری توانسته جریان این بازی را به نفع الکتریکیسازی سریعتر هموار کند. رقابت فزاینده و ورود بازیگران جدید از آسیا به این بازار در این روند بیتأثیر نبوده است. درحالیکه خودروسازان سنتی اروپایی مانند فولکسواگن، مرسدس-بنز و بیامو با سرمایهگذاریهای عظیم در تلاش برای الکتریکیسازی ناوگان خود هستند، برندهای چینی همچون BYD با محصولات باکیفیت و قیمتهای رقابتی، موجب تنوع بیشتر در بازار و کاهش میانگین قیمت خودروهای برقی گردیده است. این رقابت به نفع مصرفکنندگان است و میتواند سرعت گذار را برای حفظ سهم بازار خودروسازان بومی نیز افزایش میدهد.
چالشها و نگاه به آینده
باید گفت که باوجود شتاب سریع خودروهای برقی در بازار اروپا، این مسیر بدون چالش نیست. نگرانی در خصوص تأمین باتری، وابستگی به بازار چین، انتقال دانش فنی و ازدسترفتن برتری صنعتی این قاره همواره جز موضوعات و چالشهای اروپا است. همچنین اروپا، باید بتواند در معادن و پالایش لیتیوم و مواد اولیه کلیدی سرمایهگذاری بیشتری کند.
همچنین باتوجهبه رشد زیرساخت شارژ، اما در برخی مناطق این موارد نیاز به گسترش و توسعه دارند. البته به نظر میآید که پیوست سیاستهای سختگیرانه اروپا این موانع رفتهرفته از بین روند.
