فرمان برقی بهتر است یا هیدرولیک؟
اشتراک گذاری:
فرق فرمان برقی و هیدرولیکی این است که فرمان برقی از سیستم برقی و الکترونیکی خودرو برای گرداندن چرخها استفاده میکند. اما فرمان هیدرولیکی سیستمی پیچیده شامل شیلنگ، پمپ، روغن و… دارد. همچنین فرمان هیدرولیکی سوخت بیشتری مصرف میکند و فشار بیشتری به موتور میآورد. این معایب فرمان هیدرولیکی در سیستم فرمان برقی تا حد زیادی جبران شدهاند.
در ادامه مطلب بررسی میکنیم که چرا فرمان برقی بهتر از فرمان هیدرولیک است.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
نگاهی به فرمان خودرو و انواع آن
ملموسترین بخش خودرو که اهمیت آن برای هر کسی آشکار است فرمان محسوب میشود. شما نمیتوانید حتی تصور کنید که خودرو بدون فرمان به چه دردی میخورد. قبلتر شاید تصور حذف کلاچ، ترمز دستی، دنده و… برای شما سخت بود. اما حالا که آنها در اکثر ماشینها حذف یا جایگزین شدهاند، چندان ذهن شما را درگیر خود نمیکنند. بااینحال حذف فرمان آنقدر غیر منطقی بهنظر میرسد که غربیلک آن هنوز باپرجاست، فقط سیستم آن بهینهتر شده است.
دو نوع سیستم فرمان مهم هنوز در میان خودروها رواج دارد. فرمان برقی و هیدرولیکی که هر کدامشان رویکردی مجزا و متفاوت در انتقال نیروی دست راننده به چرخها دارند. اما درنهایت هدف هر دو فرماندهی سریع و ایمن به جهت حرکت خودرو است. در ادامه مطلب تفاوت این دو نوع فرمان خودرو را بررسی میکنیم که بدانیم فرمان برقی بهتر است یا هیدرولیکی، و هر کدام چه مزایا و معایبی دارند.
فرمان هیدرولیکی چیست؟
معنای لغوی “هیدرولیک” به ایجاد نیرو یا حرکت با استفاده از فشار مایع و معمولا روغن اطلاق میشود. بنابراین فرمان هیدرولیکی خودرو بهواسطه فشار روغن که توسط پمپ پمپاژ میشود میتواند حرکتی که راننده به غربیلک میدهد را به چرخها منتقل کند و آنها را در جهت درست بچرخاند.
بهعبارتی وقتی راننده غربیلک را میچرخاند، روغن در لولههای نرم سیستم فرمان تحت فشار قرار میگیرد. این روغن مثل یک واسط خودش هم تحت فشار قرار میگیرد. و نیروی دست راننده را از طریق همین فشار به محور چرخها ارسال میکند. سپس چرخها بهطرفی که راننده اراده کرده است میچرخند.
فرمان برقی چیست؟
در فرمان برقی دیگر خبری از یک سیستم پیچیده، روغن و لوله نیست. در این نوع فرمان چرخشی که راننده به غربیلک میدهد از طریق برق و کنترل الکترونیکی به محور چرخها انتقال مییابد. یعنی این سیستم فقط وقتی فعال میشود که راننده چرخشی به غربیلک میدهد. با پیچیدگی کمتر و عملکرد هوشمندانهتر، فرمان برقی مزایای بسیاری نسبت به هیدرولیکی دارد که در بخشهای بعدی با آنها آشنا میشوید.
تفاوت فرمان الکتریکی و هیدرولیک
همانطور که اشاره کردیم فرق فرمان برقی و هیدرولیکی در سیستم و کارکرد آنهاست، اما از لحاظ ظاهری و هدف هر دو یکسان هستند. یعنی در نگاه اول متوجه نمیشوید که فرمان برقی است یا هیدرولیکی، چون هر دو مثل همیشه یک غربیلک در اختیار راننده قرار میدهند و هر دو نیروی چرخش دست راننده را به چرخها منتقل میکنند.
تفاوت این دو فرمان وقتی آشکار میشود که اجزای فیزیکی سیستم فرمان را بررسی میکنید، یا در رانندگی بسیار قهار هستید و میتوانید نرمی و فرمانپذیری چرخها با فرمان برقی را تشخیص دهید، یا در حین روشن کردن خودرو نماد EPS را بر روی کیلومترشمار ببینید. راهحل آخر دقیقا روش تشخیص فرمان برقی از هیدرولیک محسوب میشود.
درنتیجه تفاوت فرمان برقی و هیدرولیکی به عمق و نحوه کار آنها باز میگردد. در فرمان هیدرولیکی که خودروهای قدیمی از آن برای گردش استفاده میکردند، شلنگ، پمپ و روغن وجود داشت. این سه مولفه اساسی بودند که بعد از تحت فشار قرار گرفتن بهدلیل چرخش غربیلک، این چرخش را با اتکا بر همان نیروی فشار به چرخها منتقل میکردند.
ولی در فرمان برقی این پیچیدگی وجود ندارد و همه چیز از طریق برق و سیستم الکترونیکی ماشین انجام میشود. وقتی غربیلک چرخشی دارد، این چرخش توسط سیستم تشخیص داده میشود و در همان جهت به چرخها انتقال پیدا میکند. سادگی فرمان برقی نهتنها از قدرت آن کم نمیکند، بلکه گردش به طرفین را بهینهتر میکند.
چرا این خودرو هم به یکی از فینالیستهای مسابقه تبدیل شد؟ چون تناسب و تعادل بین مزایا، کیفیت و قیمت آن بهطرز شگفتانگیزی مورد توجه قرار میگیرد. این خودرو نشان داد که اعتبار برند و جو لوکس نیست که معیارهای اصلی رقابت را تعیین میکنند.
مقایسه مزایا و معایب دو فرمان؛ کدام یک بهتر است؟
هر دو فرمان بهنوبه خودشان خوب هستند، اما بدیهی است که فرمان برقی با فناوری بهروز مورد استفادهاش مزایای بیشتری دارد. اکثر خودروهای مدرن از فرمان برقی بهره میبرند چون عملکردی نرم، سبک و روان دارد. اما برخی از خودروهای اسپرت، آفرود، و درکل ماشینهایی با قدرت بیشتر، هنوز فرمان هیدرولیکی دارند. چون این نوع فرمان میتواند مقاومت بیشتری در مقابل سختیها داشته باشد.
بااینحال عملکرد پیچیده و سنگین فرمان هیدرولیکی که بخش زیادی از توان موتور را میگیرد و همچنین سوخت بیشتری مصرف میکند، باعث میشود مهندسان صنعت خودروسازی هنوز هم به دنبال راهی برای حذف کامل آن از خودروها باشند. این روزها حتی خودروهای آفرودی مدرن هم بهسمت استفاده از فرمان برقی تقویتشده (Electric Assist Off-road Tuned) میروند. چون تکلونوژی موجود در این نوع فرمان ظرفیت این را دارد که به سطح استقامت و قدرت فرمان هیدرولیکی برسد.
بنابراین میتوانیم در یک کلام خلاصه کنیم که فرمان برقی بهواسطه فناوری پیشرفتهای که دارد، مزایای بیشتری در خودرو ارائه میکند، و بهتر از فرمان هیدرولیکی است. در حدی که فرمان هیدرولیکی با تمام مزایا و قدرت خودش، کمکم در مقابل رشد و تکامل این نوع فرمان در صنعت کمرنگ و حذف میشود.
