هنگام ترمز بریدن خودرو چه کنیم؟
اشتراک گذاری:
یکی از حیاتیترین اجزای ایمنی در خودرو، سیستم ترمز است. تصور ترمز بریدن خودرو برای هر رانندهای یک کابوس وحشتناک است. تصور کنید که به طور ناگهانی در حین رانندگی پدال ترمز در زیر پایتان عمل نکرد و یا شل شد، واکنش صحیح در این هنگام چیست؟ هنگام ترمز بریدن خودرو چه کنیم؟ این نقص فنی بهندرت در خودروهای جدید رخ میدهد؛ اما آگاهی کامل راننده و ایجاد آمادگی ذهنی لازم قبل از این شرایط اضطراری و بحرانی کلید اصلی در برخورد با ترمز بریدن خودرو است. در لحظاتی که ترمز میبرد، ثانیهها سرنوشتساز هستند. واکنش فوری، حفظ خونسردی و پیروی از یک برنامه عملیاتی مشخص، میتواند تفاوت بین یک فاجعه و یک توقف کنترلشده باشد. این مقاله یک راهنمای جامع برای انجام اقدامات حیاتی در این شرایط اضطراری است.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
حفظ خونسردی: کلید نجات و اقدامات اولیه
اولین و مهمترین اقدام اولیه راننده، حفظ آرامش و خونسردی است. اگر راننده به دلیل استرس زیاد نتواند بهخوبی واکنش نشان دهد، احتمال ایجاد یک فاجعه بیشتر میگردد. فراموش نکنید که یکی از اقدامات پایه و اصلی برای اعمال مابقی دستورالعملهای لازم در زمان ترمز بریدن خودرو، حفظ آرامش است.
- پای خود را از روی پدال گاز بردارید: فوراً پای خود را از روی پدال گاز بردارید. اگر سیستم کروز کنترل تطبیقی روشن است، آن را غیرفعال کنید.
- فرمان را محکم بگیرید: فرمان خودرو را محکم و ثابت نگه دارید و از انجام حرکتهای ناگهانی یا تغییر مسیرهای تند پرهیز کنید.
- روشنکردن چراغهای هشدار: فلاشر یا همان جفت راهنمای خود را سریعاً روشن کنید. رانندگان دیگر با دیدن این چراغ از وضعیت غیرعادی شما مطلع میشوند و آنها نیز بااحتیاط بیشتری عمل میکنند.
تست و بازیابی ترمز هیدرولیک و تست پدال
بهتر است قبل از هر اقدام و روش جایگزین، کاملاً از عدم عملکرد سیستم ترمز مطمئن گردید. برای این کار چندین بار پدال ترمز را فشار دهید. ممکن است دلیل ترمز بریدن خودرو، خالیشدن روغنترمز باشد.
• پمپکردن ترمز: پدال ترمز را بهصورت پیدرپی و سریع و فشار دهید و رها کنید.
علت: در برخی موارد، نقص سیستم ترمز به دلیل کمبود موقت فشار هیدرولیک یا وجود حباب هوا در مدار است. فشردن پدال ترمز ممکن است فشار باقیمانده را فعال نماید یا روغنترمز را برای یک توقف جزئی به کالیپرها برساند.
• بررسی پدال:
اگر پدال ترمز نرم است: احتمال نشتی روغنترمز وجود دارد به فشردن پدال ترمز یا همان پمپکردن ادامه دهید.
اگر پدال سفت است: احتمال خرابی بوستر یا گیرکردن چیزی زیر پدال مطرح است از سرنشین دیگر در خودرو بخواهید که زیر پدال را بررسی کند. اگر در خودرو تنها بودید، بدون آنکه سر خود را پایین ببرید با پای چپ زیر پدال را چک کنید.
استفاده از نیروی مقاومتی موتور (دندهمعکوس)
در هنگام ترمز بریدن خودرو، موتور میتواند بزرگترین منبع مقاومت در برابر حرکت باشد. در همین راستا، استفاده از دندهمعکوس به میزان قابلتوجهی سرعت را میکاهد. البته این روش باید بهصورت تدریجی و مرحلهبهمرحله انجام گیرد تا کنترل خودرو و تعادل آن از دست نرود.
خودروهای دنده دستی (گیربکسهای معمولی):
راننده باید با حفظ کنترل کامل روی فرمان، به ترتیب دنده را از بالابهپایین یکییکی کاهش دهد. (مثلاً از ۵ به ۴، سپس به ۳). بههیچعنوان مستقیماً از دنده ۵ به دنده ۲ یا ۱ نروید؛ این کار باعث افزایش ناگهانی دور موتور (RPM) و ازدسترفتن کنترل خودرو میگردد.
خودروهای دندهاتوماتیک:
دستهدنده را از حالت D به حالت دستی یعنی تیپترونیک یا حالتهای مشخصشده برای دندههای سنگین (مانند L، ۲ یا ۳) منتقل کنید. بهتدریج دندهها را کاهش دهید.
فعالسازی ترمز اضطراری (ترمزدستی)
حال پس از کاهش قابلتوجه سرعت توسط دندهمعکوس، نوبت به استفاده از ترمزدستی میرسد.
- احتیاط و تدریج: هرگز در این شرایط از ترمزدستی بهصورت ناگهانی و یکباره استفاده نکنید چرا که با این عمل ممکن است خودرو منحرف گردد.
- کشیدن تدریجی: ترمزدستی را آرامآرام و طی چند مرحله بکشید تا جایی که احساس کنید لنتها با چرخهای عقب درگیر شده و شروع به کاهش سرعت میکنند.
- آمادهباش برای رهاکردن: انگشت خود را روی دکمه یا اهرم ترمزدستی نگه دارید تا اگر چرخها قفل شدند و خودرو منحرف شد، بتوانید فوراً آن را رها کنید.
هشدار و هدایت خودرو به مسیر امن
پس از اینکه سرعت خودرو بهاندازه کافی کم شد، برای توقف کامل، خودرو را به شانه راست جاده هدایت نمایید.
- انتخاب مسیر فرار:
- بهآرامی خودرو را به سمت لاین سمت راست یا شانه جاده هدایت کنید.
- به دنبال سطوح با اصطکاک بالا و مسیرهای سربالایی باشید تا سرعت خودرو زودتر به صفر برسد.
استفاده از اصطکاک محیطی (آخرین راهحل)
اگر باوجود همه تلاشها خودرو هنوز متوقف نشده و خطر برخورد جدی در پیش است، باید از اصطکاک فیزیکی برای کاهش سرعت استفاده کرد:
- برخورد کنترلشده: بهآرامی و با زاویهای کم، کناره خودرو را به موانعی مانند گاردریلها، دیوارهها یا تپههای خاکی حاشیه جاده مماس کنید.
نکته مهم: ضربه تصادف باید کششی و ملایم باشد، نه مستقیم و ناگهانی، تا انرژی بهتدریج باعث کاهش سرعت شود و خودرو منحرف و واژگون نگردد.
