تفاوت میان بیش فرمانی و کم فرمانی چیست؟

پدیده بیش فرمانی هنگامی که خودرو بیشتر از فرمانی که به آن داده شده است، می‌پیچد، رخ می‌دهد. البته به این حالت لغزش عقب” یا “دریفت” نیز می‌‌گویند. بیش فرمانی دقیقاً مخالف کم فرمانی است و در آن زاویه لغزش چرخ‌های عقب بیشتر است. به‌طورکلی زمانی که چسبندگی لاستیک‌های عقب کمتر می‌شود و به دنبال چرخ‌های جلو حرکت نکنند، بیش فرمانی اتفاق می‌افتد. در این حالت خودرو بیشتر از حد انتظار می‌پیچد. تفاوت کم فرمانی و بیش فرمانی شامل تمایل حرکت دماغه خودرو نیز است.باید گفت که در Oversteer دماغه خودرو بیشتر به سمت داخل پیچ می‌چرخد. راننده در این هنگام احساس می‌کند که عقب خودرو سریع‌تر از جلوی خودرو حرکت می‌کند.