موتور پوشراد OHV چیست؟
اشتراک گذاری:
یکی از مهمترین موتورهای احتراق داخلی قدیمی، موتورهای OHV (Overhead Valve) هستند. این نوع موتور بیشتر به دلیل طراحی ساده، کارایی بالا و قابلیت اطمینان در عملکرد موردتوجه قرار دارند. موتور OHV جانسخت که با نام موتور پوشراد (Pushrod) شناخته میشوند. این طراحی مکانیکی، میراثدار خودروهای قدرتمند آمریکایی و صنعتگران قرن بیستم است. موتورهای OHV اولینبار در قرن بیستم معرفی شدند و بهسرعت جایگاه خود را بهعنوان یک استاندارد صنعتی تحکیم کردند. در این مقاله به سؤال موتور پوشراد OHV چیست؟ پاسخ میدهیم.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
ساختار OHV: میلسوپاپ در پایین، سوپاپها در بالا
اصطلاح OHV که مخفف Over head Valve است، به این معنی است که سوپاپهای ورود و خروج سوخت و هوا در بالای سر پیستونها و درون سرسیلندر جای گرفتهاند. اما آنچه این موتور را از نسخههای مدرنتر OHC متمایز میکند، محل قرارگیری میلسوپاپ بادامک (Camshaft) است. میلسوپاپ یا همان بادامک در داخل بلوک موتور (پایین) قرار دارد.
ساختار موتور پوشراد
- بلوک سیلندر
- میللنگ
- سوپاپها و پوشراد
- سیستم خنککننده
بلوک سیلندر
یکی از قسمتهای اصلی موتور که تمامی اجزای اصلی موتور را در خود جای میدهد، بلوک سیلندر است. جنس این بلوک از چدن یا آلومینیوم ساخته شده است.
میللنگ
وظیفه اصلی میللنگ تبدیل حرکت خطی پیستونها به حرکت چرخشی است که با این عمل قدرت تولیدی موتور را مهیا میسازد.
سوپاپ و پوشراد
ورود و خروج گازهای سیلندر از طریق سوپاپ محقق میگردد. سوپاپهای موتورهای OHV بهوسیله پوشراد فعال میشوند. جنس پوشرادها از فولاد است و بین میلسوپاپ و سوپاپها قرار دارند و با کمک حرکت میلسوپاپ میتوانند سوپاپها را باز و بسته کنند.
سیستم خنککننده
سیستم خنککننده در پوشراد موجب حفظ دما در محدوده مناسب میشود. این سیستم شامل رادیاتور، پمپ آب و مایع خنککننده است.
عملکرد موتور OHV
موتور پوشراد طی چهار مرحله عمل میکند.
- ورود: سوپاپ ورودی در این مرحله باز شده و هوا را به داخل سرسیلندر منتقل میکند.
- فشردهسازی: در این مرحله سوپاپها بسته میشوند و پیستون به سمت بالا حرکت کرده تا در نهایت مخلوط هوا و سوخت فشرده گردد.
- احتراق: جرقه شمع، موجب احتراق مخلوط فشرده میشود.
- خروج: در مرحله نهایی، سوپاپ خروجی باز شده و گازهای حاصل از احتراق به بیرون هدایت میگردند.
تاریخچه: سلطان V8های آمریکایی
فناوری موتورهای OHV در اوایل قرن بیستم ابداع شد و تا دهههای ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰ میلادی، به یک طرح استاندارد در صنعت خودروسازی جهان، بهویژه در ایالات متحده تبدیل گشت. تقریباً تمام موتورهای V8های قدرتمند، بزرگ و مشهور آمریکایی (مانند موتورهای شورلت Small-Block) از این طراحی استفاده میکردند.
دلیل محبوبیت پوشراد در آن دوران، سادگی ساخت و قابلیت اطمینان بالا بود. اما با شروع بحران نفتی دهه ۱۹۷۰ و نیاز به خودروهای کممصرف فناوری OHC (میلسوپاپ بالاسر) ظاهر شدند. این نوع موتورها امکان عملکرد بهتری در دورهای موتور بالاتر را فراهم میکنند و رفتهرفته موتورهای OHV جای خود را به موتورهای جدید دادند.
مزایای کلیدی موتورهای پوشراد
چرا هنوز برخی از شرکتها، بهویژه در ساخت موتورهای بزرگ و سنگین، به طراحی OHV پایبند هستند؟
اندازه فیزیکی جمعوجور
ازآنجاییکه در OHV میلسوپاپ در پایین بلوک موتور قرار دارد، سرسیلندر بسیار سادهتر و کوچکتر میشود. این ساختار باعث میشود که موتورهای OHV، بهخصوص در مدلهای V6 و V8، کوتاهتر و جمعوجورتر از موتورهای OHC همحجم باشند. این ویژگی، امکان نصب آسانتر در کاپوت و پایین آوردن مرکز ثقل خودرو را فراهم میکند.
سادگی و هزینه پایین تعمیرات
طراحی ساده این نوع موتورها موجب میگردد که قطعات یدکی آسانتر در دسترس باشند و هزینههای نگهداری و تعمیر نیز به نسبت موتورهای پیشرفته کاهش یابد.
گشتاور بالا در دور پایین و کارایی بالا
یکی از مزیتهای اصلی موتورهای OHV، کارایی و قدرت بالای موتور است. محل قرارگیری سوپاپها در بالای موتور موجب میشود که هوا بهراحتی به سیلندر وارد شده و عملکرد و کارایی موتور افزایش یابد.
معایب اصلی موتورهای OHV
ساختار پوشراد با تمام مزایای خود دارای محدودیتها و معایبی است.
وزن بیشتر
این نوع موتور نسبت به موتورهای DOHC (Dual Overhead Camshaft) از وزن بیشتری برخوردار هستند. وزن بیشتر بر عملکرد کلی خودرو تأثیر میگذارد.
محدودیت در سرعت بالا
موتور OHV در دورهای بالاتر عملکرد محدودتری دارند. این امر برای افرادی که به دنبال سرعت بالا هستند، چالشزا است.
نیاز به تنظیمات مکرر
خودروهای مجهز به موتور OHV نیازمند تنظیمات دورهای هستند. این امر برای مالکان این قبیل خودرو هزینههایی را به همراه دارد.
در آخر…
موتور پوشراد OHV یک فناوری قدیمی است که بیشتر در آمریکا طرفدار داشت. البته این نوع موتور هنوز به طور کامل منسوخ نشده است و در برخی از خودروها و بهویژه در مدلهای کلاسیک و خاص دیده میشود. پوشراد موتوری هدفمند است که با تأکید بر سادگی، قابلیت اطمینان و تولید قدرت خام بیشتر ساخته شده است، و به همین دلیل، در شرایط کاری سخت و سنگین، همچنان یکی از بادوامترین و محبوبترین طراحیهای موتور در جهان محسوب میگردد.
