مدل جدید مزدا با سوختی از جلبک ساخته شده است
اشتراک گذاری:
تا به اینجای کار یکی از اساسیترین معضلاتی که با خودروها و همه وسایل نقلیه داشتیم، میزان بالا و کنترلناپذیر آلایندگی آنها بود که طی فرایندی تدریجی آسیبی عمیق به سلامت طبیعت زد. اما حالا ورق بر میگردد و میتوانیم برای حفظ پاکیزگی هوا و محیطزیست، باید رانندگی کنیم.
این چشماندازی است که مزدا برای برداشتن یک قدم بزرگ بهسوی ترمیم طبیعت بر میدارد. استفاده از جلبک بهعنوان منبع انرژی و سوخت مزدا 2، انقلابی در صنعت خودروسازی مدرن بهشمار میرود. آن هم درست در زمانی که دنیا به این صنعت چشم دوخته و هر بار یک برند برای قدرتنمایی، نوآوری جدیدی بر میز میکوبد.
در ادامه مطلب به جزئیات این نوآوری شگفتانگیز کمپانی پرافتخار مزدا بیشتر میپردازیم.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
از آسیب به طبیعت تا ترمیم آن؛ مدل جدید مزدا با سوختی از جلبک
سالهاست که نگرانیهای زیادی درباره تاثیر منفی و تدریجی وسایل نقلیه بر محیطزیست و هوا داریم. برندهای زیادی طی سالهای اخیر سعی کردند با جایگزینی برق بهجای سوخت فسیلی در خودروها، سهمی در پیشگیری از آلودگی شدید طبیعت داشته باشند. اما برندی خلاق و پیشتاز مثل مزدا، بهجای اینکه آلایندگی موجود در طبیعت را در این سطح به حال خودش رها کند و سعی داشته باشد از اینجا به بعد آلودگی بیشتری به آن اضافه نکند، طی حرکتی بسیار خلاقانه به تسکینی برای درد طبیعت تبدیل میشود.
بله، مزدا با فناوری جدیدش در کانسپتی بسیار جذاب، کربن دیاکسید موجود در طبیعت را به قدرتی برای حرکت خودروی جدیدش تبدیل میکند. مدلهای جدید مزدا 2 (که مدلهای مفهومی هستند و شاید در آینده به مرحله تولید و عرضه برسند) این قدرت را دارند که از دیاکسید کربن موجود در هوا برای سوخت تامین انرژی خودشان استفاده کنند.
معرفی کانسپتهای جدید مزدا 2
مدلهایی که از این خودروی محبوب بهطور مفهومی معرفی شدهاند، Vision X-Coupe و Vision X-Compact نام دارند. کلمه ویژن در نام هر دو خودرو نشان میدهد که نگرش مزدا در طراحی این دو مدل، فراتر از حد تصور و عمیقتر از یک آینده رویایی بدون نگرانی برای آلایندگی خودروهاست.
بد نیست با هر دو خودرو آشنا شوید.
ویژن ایکس کامپکت
این خودرو علاوهبر اینکه با سوخت جلبکی خودش به کاهش آلودگی هوا کمک میکند، از نظر نوآوری و خلاقیت در آپشنهای کابین بسیار جلوتر از ایدهها و کلیشههای امروز است. یکی از آپشنهای قابل توجه آن امکان ارتباط عاطفی با هوش مصنوعی در خودرو است که به آرامش راننده و سرنشینان در سفر کمک زیادی میکند. تا اینجای کار برندها بهطرز تهاجمی و شدیدی بر تامین ایمنی خودرو و حفظ سلامت جسمانی سرنشینان مانور میدادند. اما مزدا به سلامت روانی افراد حاضر در کابین نیز اهمیت میدهد؛ این بهنوبه خودش فوقالعاده است.
ویژن ایکس کامپکت یک خودروی کوچک شهری محسوب میشود. طول و عرض و ارتفاع آن بهترتیب 3825، 1795 و 1470 میلیمتر هستند. تمرکز مزدا در طراحی این کانسپت بر جمعوجور بودن، بهعلاوه ارتباط عمیق و تحلیلگرانه هوش مصنوعی با سرنشینان است.
ویژن ایکس کوپه
خودرویی که با ابعاد خودش تقریبا با ماشینهای غولپیکر برابری میکند، اما رویکرد تامین انرژی آن بر مبنای یک استراتژی طبیعتدوستانه به شمار میرود. سیستم حرکتی آن پلاگین هیبرید است، با یک موتور که دو روتر از نوع روتاری توربو دارد، و یک موتور برقی به همراه باتریاش. این دو موتور در کنار یکدیگر میتوانند 800 کیلومتر برد داشته باشند.
ابعاد این مدل مفهومی شامل 5050 میلیمتر طول، 1995 میلیمتر عرض، 1480 میلیمتر ارتفاع هستند. مشخص است که خودرو اندازهای بزرگ دارد، پس طبیعی است مزدا بر روی قدرت آن در طی کردن مسافتهای طوالانی و سناریوهای پیچیده رانندگی تمرکز کرده باشد.
عملکرد موتور Mazda 2 و جلبکسوزی آن
موتور مورد استفاده در این خودرو روتاری نام دارد. طرز کار این موتور بهگونهای است که سوخت جلبکی آن میتواند میزان تولید کربن دیاکسید را به مقدار صفر و حتی منفی برساند؛ یعنی آن را جذب و به شکلی بیخطر مصرف کند.
تولید سوخت جلبکی برای خودروی مزدا 2 به این صورت است که در ابتدا جلبکها با نور مناسب و کربن دیاکسید رشد میکنند. دیاکسید کربن بعد از مصرف شدن توسط جلبک به زیستتوده تبدیل میشوند. زیستتوده درنهایت به روغن لیپید تبدیل میشود که جایگزین سوخت فسیلی و بنزین برای خودرو است.
دو فناوری مکمل برای سوخت جلبک در کانسپت جدید مزدا 2 مطرح شد:
- سوخت جلبکی با بازگردانی کربن دیاکسید به مقدار خنثی: موتور همان مقدار کربن دیاکسید را آزاد میکند که قبلا توسط جلبک جذب شده است. این یعنی دیاکسید کربن به هوا اضافه نمیشود و میزان تبادل این گاز بین هوا و موتور خودرو در تعادل و صفر است.
- جذب کربن دیاکسید و عدم بازگردانی آن به هوا: این فناوری است که همه را حیرتزده میکند. مدل جدید مزدا با سوختی از جلبک میتواند بهواسطه یک دستگاه جمعوجور در خودش، مواد سمی حاصل از مصرف کربن دیاکسید را در خود نگه دارد. این مواد سمی بعدا بهطور بیخطر در مراکزی خاص تخلیه میشوند و از آنها برای تغذیه و رشد جلبکها استفاده خواهد شد.
