مقایسه لوکانو ال هشت با تیگو 9
اشتراک گذاری:
اگر به دنبال یک شاسیبلند بزرگ، مدرن و مجهز در بازار ایران هستید، احتمالاً نام دو خودرو بیش از بقیه توجه شما را جلب کردهاند: لوکانو ال هشت از ماموت خودرو و تیگو 9 با برند فونیکس از مدیران خودرو. این دو محصول در واقع نسخههایی از یک خودرو با برندهای متفاوت هستند، اما آیا این تشابه اسمی و فنی باعث میشود انتخاب یکی از آنها بیاهمیت باشد؟ در ادامه با مقایسه لوکانو ال هشت با تیگو 9 تلاش میکنیم تفاوتها و نکات کلیدی این دو مدل خودرو را شفاف بررسی کنیم تا مسیر انتخاب برایتان آسانتر شود.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
طراحی ظاهری و الهام از برندهای لوکس
در مقایسه لوکانو ال هشت با تیگو 9 از نظر طراحی ظاهری اینطور میتوان گفت که هر دو خودرو روی پلتفرم مشترک چری ساخته شدهاند و وقتی کنار هم میایستند، ابعاد تقریباً برابرشان را نمیشود انکار کرد. ابعاد این دو خودرو به این شرح است: طول نزدیک به چهار متر و هشتاد سانتیمتر، عرض کمی بیش از یک متر و نود و ارتفاع نزدیک به یک متر و هفتاد. با این حال شخصیت بصریشان فرق میکند.
تیگو 9 بدنهای با خط و خطوط تیز، جلو پنجره ذوزنقهای بزرگ و چراغهای دو قسمتی باریک دارد؛ انگار کت ورزشی براق به تن کرده باشد. در طرف مقابل، لوکانو ال هشت الهام گرفته از رنجروور ولار است و بیشتر سراغ سادگی شیک رفته، به این دلیل که جلوپنجرهای ایستاده با میلههای کرومی عمودی، دستگیرههای مخفیشونده و حجمدهی نسبتاً ملایم روی گلگیرها دارد.
حتی انتخاب رنگها هم نشان میدهد طراحان لوکانو دنبال وقار کلاسیک بودهاند، در حالی که تیم فونیکس میخواسته حس حرکت و جوانی را در اولین نگاه منتقل کند.
کیفیت فضای داخلی و کابین
درِ هر دو ماشین را که باز کنید تازه تفاوت سلیقه طراحان پررنگ میشود. کابین تیگو 9 از همان سبک آشنای محصولات قبلی چری پیروی میکند؛ دو نمایشگر چسبیده به هم که روی هم حدود بیستوچهار اینچ تصویر در اختیار میگذارند، نورپردازی ملایم خطی دور تا دور داشبورد و صندلیهایی با روکش تیره. این ترکیب حس یک اتاق نشیمن مدرن و کمی جدی را تداعی میکند.
حالا سراغ لوکانو ال هشت میرویم؛ اینجا داشبورد و پانل درها با چرم نارنجی روشن پوشیده شده، تزئینات آلومینیومی براق در نقاط مختلف چشمک میزند و دو نمایشگر دوازده اینچی مجزا با کمی فاصله روی داشبورد جا خوش کردهاند.
اگر اهل موسیقی باشید خبر خوب این است که نسخه فول لوکانو چهارده بلندگوی سونی دارد و حتی در پشتسری صندلی جلو هم اسپیکر مخفی شده؛ چیزی که فضای داخلی را یک پله لوکستر میکند. از نظر امکانات مشترک، هر دو خودرو صندلیهای جلو برقی با گرمکن، سردکن و ماساژور، تهویه سهکاناله، سانروف پانورامیک و صندوق برقی دارند؛ اما حس و حال کلی متفاوت است. جمعبندی مقایسه لوکانو ال هشت با تیگو 9 از منظر داخل کابین اینطور است که تیگو 9 کمی تاریک و رسمی به نظر میرسد، در حالیکه کابین داخلی لوکانو روشن و نمایشی است.
مشخصات فنی و عملکرد
حالا سراغ بخش فنی میرویم؛ جایی که از قضا شباهتهای زیادی در مقایسه لوکانو ال هشت با تیگو 9 وجود دارد. هر دو کراساوور از موتور دو لیتری توربوشارژ خانواده ACTECO استفاده میکنند، با این تفاوت که تنظیم خروجی آنها یکی نیست. تیگو 9 در نسخههای مختلف چیزی بین ۲۵۴ تا ۲۶۱ اسببخار قدرت و نزدیک ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
برای انتقال نیرو بسته به تیپ یا جعبهدنده هفت سرعته دو کلاچه و محور جلو دارد یا گیربکس هشت سرعته آیسین و سیستم چهار چرخ متحرک. در بهترین حالت صفر تا صد آن حدود نه ثانیه ثبت شده است.
در سوی دیگر میدان، LOCANO L8 بنزینی با همان موتور ۲۶۰ اسببخاری و گشتاور ۴۰۰ نیوتنمتری همراه جعبهدنده هشت سرعته و چهار چرخ متحرک عرضه میشود. اگر نسخه پلاگین هیبریدی به بازار ایران برسد، ورق برمیگردد؛ چون آن مدل با تلفیق موتور برقی به ۳۷۰ اسببخار و ۷۰۰ نیوتنمتر میرسد و شتاب صفر تا صدش به حدود پنج و نیم ثانیه کاهش پیدا میکند.
امکانات رفاهی و فناوریهای هوشمند
لیست فناوریهای ایمنی و رفاهی هر دو خودرو آنقدر طولانی است که اگر بخواهیم دانهدانه بشماریم، حوصله شما سر میرود. پس اصل موضوع را یکراست تعریف میکنیم. تیگو 9 پکیج کمکی راننده سطح دو و نیم دارد که شامل کروز کنترل تطبیقی، حفظ بین خطوط، ترمز اضطراری و هشدار نقطه کور است.
لوکانو هم همین موارد را ارائه میدهد، اما در نسخه فول یک گام جلوتر میرود و با سختافزار قویتر به سطح سه رانندگی نیمهخودران میرسد؛ یعنی خودرو میتواند برای زمان کوتاهی در اتوبان کاملاً خودش فرمان، گاز و ترمز را مدیریت کند.
از نظر امکانات رفاهی، هر دو شارژر بیسیم، هدآپ دیسپلی، دوربین ۳۶۰ درجه و تهویه صندلیها را در اختیارتان میگذارند. تفاوتهای ظریف همانجایی خودنمایی میکند که تیگو 9 برای انتخاب حالت رانندگی به منوی لمسی متکی است، ولی لوکانو یک پیچ فیزیکی خوشدست کنار کنسول گذاشته تا حس مکانیکی جذابی القا کند.
