گیربکس خودروهای لوکانو ساخت کجاست؟
اشتراک گذاری:
برند لوکانو (Lucano) توسط ماموت خودرو به بازار ایران معرفی شد تا محصولات لوکس شهری را با نگاهی به قابلیتهای آفرود به دست دوستداران این نوع خودرو برساند. لوکانو در واقع برند بومیشده و مختص بازار ایران است که از برند جیکو به لوکانو در ایران تغییر نام یافته است. Jaecoo زیر برند شرکت خودروسازی چری Chery است که در چین فعالیت میکند. بخش سیستم انتقال و یا همان جعبهدنده یکی از عناصر مهم و تاثیرگذار است که تعیینکننده مصرف سوخت، لذت سواری و یا توانایی پیمایش از مسیرهای متعدد است. لوکانو تاکنون در ایران دو محصول لوکانو L7 و L8 را عرضه کرده است و بهزودی لوکانو L7 HPEV نیز به بازار راه پیدا میکند. حال بیایید با یکدیگر گیربکس خودروهای لوکانو ساخت کجاست؟ را بررسی نماییم.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
لوکانو ساخت کجاست و گیربکس آن از کجا تأمین میشود؟
در جواب این سؤال باید گفت که خودروهای لوکانو یا همان جیکو محصولات خودروهای شرکت چری چین هستند. خطوط اصلی تولید و مهندسی اصلی این کراساوورها در چین قرار دارد؛ ولی مونتاژ محصولات Lucano در ایران انجام میگردد.
بهطورکلی، در مورد قطعات کلیدی مانند گیربکس خودروهای چری دو حالت کلی وجود دارد.
- طراحی و ساخت داخلی توسط زیرمجموعههای تخصصی: چری به طور ویژه دارای مراکز تحقیقوتوسعه و کارخانههای ساخت قطعات پیشرفته است که بخش عمدهای از گیربکسهای خود را بهخصوص از نوع DCT تحت لیسانس یا با دانش فنی خود را در این کارخانههای بزرگ تولید میکند.
- تأمین از تأمینکنندگان تخصصی جهانی (Tier-1 Suppliers): چری نیز بهمانند سایر خودروسازان گاهی برای تأمین گیربکسهای پیشرفته مانند AT یا برخی مدلهای DCT به شرکتهای نامآور جهانی نظیر ZF، آیسین (Aisin)، بورگوارنر (BorgWarner) یا گتراگ (Getrag) که امروزه زیرمجموعه مگنا (Magna) است، متکی است.
باتوجهبه اطلاعات فنی لوکانو، میتوان اینگونه نتیجه گرفت که چری برای این برند جدید (جیکو)، از فناوریهای انتقال قدرت پیشرفته خود استفاده کرده است.
تمرکز فنی؛ گیربکس ۷سرعته دوکلاچه تَر (7DCT Wet)
مدل شاخص و پرچمدار لوکانو که اکنون در بازار ایران حضور دارد لوکانو L7 است که از یک گیربکس پیشرفته استفاده میکند که در بسیاری از نمونههای خودروهای چری نیز به کار گرفته میشود.
- نوع گیربکس: ۷سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر (7DCT Wet Type)
- سازنده: برای ساخت این گیربکس در لوکانو ال هفت عمدتاً از منابع داخلی و تخصصی گروه چری یا شرکای چینی/جهانی مرتبط با DCT استفاده میگردد.
چرا گیربکس دوکلاچه تر (Wet DCT)؟
سیستمهای گیربکس دوکلاچه (DCT – Dual-Clutch Transmission) به دلیل مزایای زیر، انتخابی محبوبی برای کراساوورهای مدرن و قدرتمند هستند.
- سرعت تعویض دنده: تعویض دندهها در این نوع سیستم با انتقال فوقالعاده سریع و بدون وقفه انجام میگردد که منجر به شتابگیری بهتر و تجربه رانندگی اسپرتتر میشود.
- کارایی و مصرف سوخت: DCTها از نظر کارایی انتقال قدرت نزدیک به گیربکسهای دستی عمل میکنند و در نتیجه، مصرف سوخت کمتری نسبت به گیربکسهای اتوماتیک (AT) دارند.
- نوع “تر” (Wet Type): کلاچ این نوع گیربکس در حمام روغن غوطهور است. این عامل موجب میگردد که گیربکس لوکانو L7، توانایی تحمل گشتاور بالاتر و دفع حرارت بهتری داشته باشد و همچنین برای موتورهای توربوشارژ و سیستمهای چهارچرخ محرک مانند لوکانو L7، بسیار حیاتی و ضروری است. گیربکس تَر در مقایسه با نوع خشک دوام و پایداری بهتری را در ترافیکهای سنگین و در هنگام رانندگی طولانیمدت فراهم میسازد.
بهطورکلی لوکانو L7 از سیستم انتقال قدرت AWD (تمام چرخ محرک) و موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژر با تزریق مستقیم (TGDI) بهره میگیرد. گیربکس ۷سرعته DCT تر، بهخوبی میتواند گشتاور ۲۹۰ نیوتن متری این موتور و انتقال به چهارچرخ را بهینه کرده تا در شرایط آفرود و رانندگی پرشتاب عملکرد خودرو مطلوب باشد.
نگاهی به سایر مدلها
| مدل لوکانو | نوع گیربکس | ویژگیهای فنی کلیدی |
| لوکانو L7 (بنزینی) | ۷سرعته دوکلاچه تر (7DCT Wet) | هماهنگ با موتور ۱.۶ TGDI و سیستم AWD، بهینهسازی شده برای تحمل گشتاور بالا. |
| لوکانو L7 PHEV (هیبریدی) | گیربکس DHT (Dedicated Hybrid Transmission) | این نوع گیربکس که توسط چری طراحی شده، ویژه خودروهای هیبریدی است و امکان سوئیچ هوشمند بین موتور بنزینی و موتور الکتریکی را فراهم میکند. |
| لوکانو L8 | ۷سرعته اتوماتیک دبل کلاچه | مدلهای پرچمدار و لوکستر (مثل L8) از گیربکس ۷سرعته دبلکلاچه استفاده میکند که توسط تأمینکنندگان جهانی یا چینی (مانند شرکتهای داخلی چین که تحت لیسانس تولید میکنند) تهیه میشود. |
چالشها و نکات فنی گیربکسهای لوکانو
درست است که گیربکسهای DCT، بهخصوص نوع تر، مزایای زیادی دارند؛ اما رعایت برخی نکات در نگهداری آنها ضروری است.
- حساسیت به روغن: گیربکسهای DCT تر (Wet DCT) به کیفیت روغن بالا و زمان تعویض بهموقع نیاز دارند. اگر از روغن بیکیفیت و نامناسب استفاده شود و یا در زمان تعویض تعلل گردد، عملکرد گیربکس افت میکند.
- رفتار در ترافیک: معمولاً در شرایطی مانند ترافیکهای سنگین و حرکتهای مکرر با سرعت بسیار پایین، سیستم دوکلاچه سایش بیشتری را ایجاد میکند. البته گیربکس نوع “تر” این مشکل را تا حد زیادی نسبت به نوع “خشک” کاهش داده است.
