میتسوبیشی Elevance هیبریدی
میتسوبیشی Elevance هیبریدی

رونمایی از کانسپت جدید میتسوبیشی Elevance هیبریدی

نوشته شده توسط: هانی تیموری
تاریخ انتشار: آذر ۱۰, ۱۴۰۴

اشتراک گذاری:

امسال در نمایشگاه تحرک ژاپن ۲۰۲۵ (Japan Mobility Show)، شرکت میتسوبیشی موتورز از کانسپت جدید میتسوبیشی Elevance هیبریدی رونمایی کرد. این خودرو با طراحی جنجالی شایعاتی را در خصوص بازگشت اسطوره افسانه‌ای ژاپنی یعنی پاجرو (مونترو) را بر سر زبان‌ها انداخته است. اولین چیزی که در میتسوبیشی Elevance خودنمایی می‌کند، طراحی جعبه‌ای شکل و درهای شفاف لولایی عقب است. البته این تمام ماجرا نیست، مطمئناً سیستم پیشرانه هیبریدی پیچیده این شاسی‌بلند نیز جز نقاط قوت این خودرو محسوب می‌شود. این سیستم فنی چهار موتوربرقی را با یک موتور بنزینی ترکیب می‌کند. در ادامه به بررسی کانسپت جدید میتسوبیشی Elevance هیبریدی می‌پردازیم. 

تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید

میتسوبیشی Elevance هیبریدی

طراحی: هیبت آفرودی و زبان بصری جدید

الونس در نگاه اول، با طراحی جعبه‌ای، تنومند و زوایای برجسته خود، کاملاً حس یک شاسی‌بلند قدرتمند را به بیننده القا می‌کند. گویی میتسوبیشی Elevance میراث مدل‌هایی چون پاجرو (مونترو) را احیا می‌نماید. میتسوبیشی در این کانسپت مدرن زبان طراحی سپر دینامیک خود را به شکلی جسورانه‌تر تکامل بخشیده است.

 

ظاهر خشن: میتسوبیشی Elevance در بخش‌های زیرین و سپرها با خطوط عضلانی و برجسته ظاهر شده است که توانایی عبور از مسیرهای ناهموار و آفرود را فراهم می‌کند.

 

جزئیات مدرن: شرکت میتسوبیشی در این کانسپت از طراحی چراغ‌های LED باریک و نوار نوری متمایز در عقب، همراه با رینگ‌های بزرگ و محفظه‌های چرخ برجسته بهره گرفته است که جلوه‌ای آینده‌نگر و درعین‌حال مستحکم به خودرو می‌بخشد.

 

فلسفه طراحی: به گفته شرکت سازنده، این کانسپت باهدف تجسم شعار ماجراجویی ابدی طراحی شده است و نشان می‌دهد که آینده کراس‌اوورهای این برند ژاپنی با قابلیت‌های خارج از جاده پیوند عمیقی خورده است.

قوای محرکه: معماری هیبریدی و کنترل چهارموتوره

باید گفت که قلب تپنده کانسپت الونس از یک سیستم پلاگین هیبرید (PHEV) با توانایی‌های خیره‌کننده ساخته شده است. میتسوبیشی Elevance توانسته باتکیه‌بر تجربه میتسوبیشی در تولید مدل‌هایی مانند اوتلندر PHEV یک گام به سمت آینده مدرن بردارد.

 

سیستم پیشرانه هیبریدی پیشرفته

  • موتور بنزینی با سوخت خنثی: Elevance از یک موتور درون‌سوز با راندمان بالا بهره می‌برد که با سوخت‌های کربن خنثی سازگاری دارد. این امر نشان‌ می‌دهد که میتسوبیشی به آینده پایدار محصولات خود توجه ویژه‌ای دارد. آینده‌ای که شامل کاهش آلایندگی بدون حذف کامل پیشرانه‌های بنزینی است. 
  • باتری ظرفیت بالا: میتسوبیشی ظرفیت باتری این کانسپت را اعلام نکرده است؛ اما بیان کرد که کانسپت جدید میتسوبیشی Elevance هیبریدی از یک باتری بزرگ بهره‌مند است. احتمال می‌رود که ظرفیت باتری این خودرو به خودروی چینی زیکر 9X که از باتری ۷۰ کیلووات ‌ساعتی استفاده می‌کند و ولوو XC70 جدید نیز که از باتری ۳۹.۶ کیلووات ‌ساعتی بهره می‌برد، نزدیک باشد. 

موتورهای کانسپت جدید میتسوبیشی Elevance هیبریدی

الونس از یک پیشرانه هیبریدی شارژی (PHEV) پیشرفته استفاده می‌کند که شامل چهار موتور الکتریکی و یک موتور بنزینی است. دو موتوربرقی درون چرخ‌های محور جلو جای گرفته‌اند و دو موتوربرقی دیگر هم که به سیستم کنترل فعال حرکت میتسوبیشی مجهز هستند، در عقب نصب شده‌اند. 

  • دو موتوربرقی در محور جلو: برای تأمین نیروی لحظه‌ای و افزایش پایداری فرمان‌دهی.
  • دو موتوربرقی در عقب: برای کنترل دقیق گشتاور در هر چرخ عقب به‌صورت مجزا که در نهایت منجر به پایداری و کشش بالا در تمامی سطوح مانند خیابان‌های شهری تا مسیرهای سخت آفرودی می‌گردد.

نقش موتور بنزینی در میتسوبیشی Elevance

میتسوبیشی به طور دقیق به نقش کامل موتور بنزینی به‌عنوان ژنراتور یا تأمین قدرت پیشرانه اشاره‌ای نکرد. البته به نظر می‌آید الونس یک خودروی هیبریدی شارژی سنتی باشد که موتور بنزینی آن همچنان ارتباط مکانیکی با چرخ‌ها را حفظ کند و بخشی از نیروی موردنیاز توسط آن تأمین گردد. بااین‌وجود میتسوبیشی اعلام کرد که موتور این کانسپت مدرن عملکردی «پاک و هیجان‌انگیز مانند یک خودروی تمام‌ برقی» را فراهم می‌نماید. 

میتسوبیشی Elevance هیبریدی

کابین آینده‌نگر و مدرن

الونس 6 نفره در بخش کابین دارای سه ردیف صندلی به‌صورت ۲+۲+۲ است. صندلی‌های جلو به شکل چرخان طراحی شده‌اند تا به‌راحتی امکان تعامل با سایر سرنشینان عقب فراهم گردد.
داشبورد به‌صورت افقی قرار دارد که میزبان سه نمایشگر سراسری است که تقریباً تمام عرض کابین را دربر می‌گیرند. نکته قابل‌توجه، تعبیه یک نمایشگر دیگر درون فرمان هشت‌ضلعی خودرو است که اطلاعات حیاتی را در دسترس راننده قرار می‌دهد.
کنترل تهویه از طریق نوار لمسی باریک ایجاد شده است. البته در این طراحی مدرن ردپای کنترل‌های فیزیکی در کلیدگردان مرکزی برای انتخاب حالت‌های رانندگی و دو کلید عمودی پشت فرمان برای کنترل‌های سریع دیده می‌شود.

ابعاد جدید ماجراجویی: گلمپینگ و تریلر متصل

کانسپت جدید میتسوبیشی Elevance هیبریدی بر اصل مهم ماجراجویی لوکس تأکید دارد. این موضوع را می‌توان به‌وضوح در تریلر مخصوص که در کنار این کانسپت معرفی شده است، دید. همچنین این تریلر به امکانات رفاهی کامل مانند آشپزخانه و دوش حمام مجهز است. با این اوصاف می‌توان نتیجه گرفت که باتری این خودرو توانایی تأمین برق موردنیاز تریلر و لوازم آن را دارد و تجربه کمپینگ در دل طبیعت را بدون نیاز به زیرساخت‌های برقی، به سطحی جدید ارتقا می‌دهد. 

میتسوبیشی Elevance هیبریدی

بازگشت پاجرو با چهره‌ای مدرن؟!

ابعاد بزرگ کانسپت میتسوبیشی Elevance PHEV گمانه‌زنی‌هایی در خصوص بازگشت پاجرو ایجاد کرده است. البته کارشناسان با‌توجه‌به سابقه میتسوبیشی در خصوص خودروهای مفهومی معرفی‌شده که به مرحله تولید نرسیدند به این موضوع با شک و ابهام نگاه می‌کنند.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مطالب مرتبط

پیمایش به بالا