هزینه اجرت و تعمیرات خودروهای چینی در سال 1404
اشتراک گذاری:
افزایش حضور خودروهای چینی در بازار ایران، باعث شده تا بخش بزرگی از خیابان‌ها، پارکینگ‌ها و حتی تعمیرگاه‌ها به این محصولات اختصاص پیدا کند. برندهایی مثل چری، ام‌وی‌ام، جک، هایما، بی‌وای‌دی و حالا لوکانو، توانسته‌اند با طراحی مدرن و آپشن‌های متنوع، توجه مشتریان را جلب کنند. اما پشت این جذابیت‌ها، سؤالی اساسی پنهان است: هزینه تعمیر و نگهداری این خودروها چقدر است؟ در این مقاله به بررسی دقیق‌تر هزینه اجرت و تعمیرات خودروهای چینی در سال 1404 خواهیم پرداخت.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
تعمیر موتور و گیربکس
بر اساس اعلام اتحادیه تعمیرکاران خودرو، در سال ۱۴۰۴ هزینه تعمیر موتور خودروهای چینی از حدود ۲۰ میلیون تومان آغاز می‌شود. باز و بسته‌کردن موتور، تعویض کامل واشر سر سیلندر یا شاتون، و تعمیر کامل گیربکس اتومات، در کنار دستمزد، نیازمند قطعاتی با قیمت بالا هستند. اجرت تعویض تسمه تایم یا واترپمپ هم به‌طور متوسط بین ۳.۵ تا ۶ میلیون تومان تخمین زده می‌شود.
میزان استهلاک آنها
آمار رسمی و تجربی نشان می‌دهد که خودروهای چینی، نسبت به خودروهای ژاپنی یا حتی کره‌ای، تا ۳ برابر بیشتر نیاز به مراجعه به تعمیرگاه دارند. اجزایی مانند صفحه کلاچ، کمک‌فنر، فرمان برقی یا سیستم توربوشارژ در مدل‌های چینی بیشتر دچار فرسایش زودرس می‌شوند. به همین دلیل، حتی با دستمزد مشابه، هزینه نگهداری کلی در سال به‌طور محسوسی بالاتر است.
چالش‌های مربوط به تامین قطعه و یدکی
بخش عمده‌ای از هزینه‌های تعمیر خودروهای چینی، به قیمت و موجودی قطعات برمی‌گردد. بسیاری از این خودروها به‌دلیل تنوع مدل و محدودیت واردات، در بازار قطعه یدکی کمیاب هستند. از سوی دیگر، نصب قطعات حساس مثل سنسور اکسیژن، توربو، یا جعبه دنده CVT، نیاز به ابزار و نیروی متخصص دارد که اجرت تعمیر را گران‌تر می‌کند.
تفاوت نرخ اجرت در مراکز مجاز و آزاد
در مراکز خدمات پس از فروش رسمی، نرخ اجرت بر اساس تعرفه اتحادیه تعیین می‌شود؛ اما در بسیاری از تعمیرگاه‌های آزاد، تعرفه‌ها تابع تجهیزات، مهارت تعمیرکار و منطقه هستند. برای مثال، تعمیر ECU در برخی مناطق تا ۲۵٪ بیشتر از نرخ مصوب اجرت دارد. این تفاوت می‌تواند در تعمیرات سنگین، تفاوت میلیونی ایجاد کند.
بخش تامیر و تعویض در خودروهای چینی
در میان مراجعه‌های رایج به تعمیرگاه‌ها، برخی قطعات در خودروهای چینی بیشتر از سایر بخش‌ها نیاز به تعمیر یا تعویض دارند. یکی از متداول‌ترین آنها، صفحه کلاچ است که بسته به مدل خودرو، بین سه تا هفت میلیون تومان هزینه در سال 1404 دارد. همچنین سیستم فرمان برقی یا EPS در بسیاری از مدل‌های چینی پس از مدتی دچار افت عملکرد می‌شود و گاهی تا هشت میلیون تومان هزینه روی دست مالک می‌گذارد.
هزینه برای جلوبندی و توربو
جلوبندی خودروهای چینی، به‌ویژه در مدل‌هایی با فنربندی ضعیف‌تر، معمولاً زودتر از موعد نیاز به سرویس دارد. بازسازی کامل آن، بسته به مدل، می‌تواند بین هفت تا دوازده میلیون تومان تمام شود. در خودروهای مجهز به توربوشارژر نیز خرابی این بخش شایع بوده و تعمیر یا تعویض آن هزینه‌ای بین ده تا هجده میلیون تومان در سال 1404 در بر دارد. این ارقام نشان می‌دهند که نگهداری منظم نقش مهمی در کاهش هزینه‌های ناگهانی دارد.
هزینه‌های خدمات دوره‌ای
در کنار تعمیرات اساسی، هزینه سرویس‌های دوره‌ای مثل تعویض روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و لنت ترمز هم در خودروهای چینی نسبت به محصولات داخلی بالاتر است. کیفیت پایین‌تر برخی قطعات مصرفی، باعث می‌شود این خدمات باید در بازه‌های کوتاه‌تری انجام شوند. به‌عنوان مثال، برخی مدل‌های توربو نیاز به تعویض روغن در فواصل ۵ هزار کیلومتری دارند که در بلندمدت هزینه را افزایش می‌دهد.
تأثیر آپشن‌های زیاد بر هزینه تعمیر
یکی از جذابیت‌های خودروهای چینی، آپشن‌های متنوعی‌ست که در اختیار کاربر می‌گذارند. اما همین امکانات، مثل سقف پانوراما، سنسور نقطه کور یا ترمز پارک برقی، در صورت خرابی می‌توانند هزینه‌های بالایی به‌همراه داشته باشند. چون بیشتر این قطعات وارداتی هستند و تعمیر یا تعویض آنها نیاز به ابزار تخصصی دارد، هزینه نهایی گاهی از خودروهای کلاس بالاتر هم عبور می‌کند.
اهمیت انتخاب آگاهانه در خرید خودروهای چینی
اگر قصد خرید خودروهای چینی را دارید، در کنار ظاهر و آپشن‌ها، حتماً به هزینه نگهداری و تعمیر نیز توجه کنید. برندهای مختلف چینی از نظر خدمات پس از فروش، پشتیبانی قطعات و دوام فنی تفاوت قابل‌توجهی دارند. آگاهی از هزینه‌های بلندمدت می‌تواند مانع از انتخابی هیجانی و پرهزینه در آینده شود، به‌خصوص اگر خودرو را برای استفاده روزمره یا مسیرهای پرتردد می‌خواهید.
خودروی چینی؛ انتخابی عاقلانه با در نظر گرفتن شرایط
محبوبیت خودروهای چینی در سال‌های اخیر قابل انکار نیست، اما هزینه‌های تعمیرات و نگهداری‌شان واقعیتی‌ست که نباید نادیده گرفته شود. استهلاک بالاتر، کمبود قطعات و نرخ اجرت متغیر، می‌تواند هزینه مالکیت را به‌مرور بالا ببرد. اگرچه این خودروها از نظر امکانات رفاهی وسوسه‌برانگیزند، اما تنها در صورتی انتخابی منطقی خواهند بود که نگهداری آنها آگاهانه، منظم و بر پایه‌ی شناخت کامل انجام شود.
