

اشتراک گذاری:
سفرهای آفرودی تجربهای پرهیجان و منحصربهفرد هستند، اما وقتی از دل جادههای صخرهای، گلآلود یا کویری برمیگردید، تازه کار نگهداری و رسیدگی به خودروی شما شروع میشود. اگر به سلامت و عمر خودرویتان اهمیت میدهید، باید بدانید که نگهداری و سرویس خودرو پس از سفرهای آفرودی یک الزام حیاتی است، نه یک کار اختیاری. در این مقاله قرار است بدانید بعد از هر سفر آفرودی دقیقاً چه کارهایی را باید انجام دهید تا هم ظاهر خودروتان حفظ شود و هم از آسیبهای فنی جلوگیری کنید.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
بررسی ظاهری بدنه و زیر خودرو
اولین گام، نگهداری و سرویس خودرو پس از سفرهای آفرودی یک بازبینی دقیق بدنه و قسمتهای زیرین خودرو است. شاخه درختان، سنگریزهها، گل و ماسه میتوانند به رنگ بدنه آسیب بزنند یا در زیر خودرو جا خوش کنند و باعث زنگزدگی شوند. با نور مناسب و در صورت امکان با کمک یک متخصص، تمام نقاط آسیبپذیر مثل گلگیرها، رکابها، سپرها و زیر شاسی را بررسی کنید.
تمیزکاری زیر خودرو
زیر خودرو معمولاً بیشترین آلودگی را به خود میگیرد. استفاده از واترجت صنعتی کمک میکند تا گل و نمک خشکشده بهخوبی پاک شوند. پس از خشک شدن کامل، اسپریهای ضدزنگ یا پوششهای مومی، سطح فلزی را از رطوبت محافظت میکنند. همچنین لازم است ضربهگیرها و پوششهای پلاستیکی زیر خودرو بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
رسیدگی به خط و خشهای سطحی
یکی از نتایج رایج سفرهای آفرودی، خراشهای سطحی و لکههای رنگی روی بدنه است. اگر این خراشها فقط به لایه شفاف رنگ محدود باشد، با پولیش و واکس میتوان آنها را برطرف کرد. اما خراشهای عمیقتر ممکن است به بتونهکاری و رنگآمیزی موضعی نیاز داشته باشند. مواد اسیدی مانند شیره درخت و فضولات پرندگان هم در صورت عدم پاکسازی بهموقع، موجب خوردگی رنگ میشوند.
استفاده از پوشش محافظ رنگ
اگر میخواهید در سفرهای بعدی کمتر نگران آسیب به رنگ خودرو باشید، از پوششهای محافظ استفاده کنید. واکس بدنه، پوشش نانو سرامیک و فیلمهای PPF از پرکاربردترین گزینهها هستند. پوششهای نانو سرامیک با ماندگاری چند ساله از رنگ در برابر اشعه UV، گل و لای و مواد شیمیایی محافظت میکنند. فیلمهای PPF نیز بهدلیل خاصیت خودترمیمی، بهترین گزینه برای قسمتهایی از بدنه هستند که بیشتر در معرض آسیباند.
بازبینی سیستم تعلیق و شاسی
در سفرهای آفرودی، سیستم تعلیق و شاسی خودرو تحت فشار زیادی قرار میگیرند. بعد از هر سفر، بررسی کمکفنرها، پیچها و نقاط جوشکاری بسیار ضروری است. پیچهای شلشده یا ترک در اتصالات میتوانند باعث ناپایداری خودرو در رانندگیهای بعدی شوند. اگر در مناطق صخرهای یا ناهموار رانندگی کردهاید، بررسی دقیق زیر شاسی را جدی بگیرید.
شستوشوی کامل و اصولی
یکی از مهمترین مراحل نگهداری و سرویس خودرو پس از سفرهای آفرودی شستوشوی دقیق و اصولی است. از آب پرفشار برای زدودن لایههای گل و ماسه استفاده کنید، اما مراقب سنسورها و بخشهای الکترونیکی باشید. بعد از آبپاشی اولیه، از شامپوهای مخصوص با pH متعادل استفاده کرده و با دستکش میکروفایبر بدنه را تمیز کنید. حتماً خودرو را با حوله مناسب خشک کنید تا از ایجاد لکههای سفید جلوگیری شود.
رسیدگی به لاستیکها
لاستیکهای خودرو در سفرهای آفرودی فشار زیادی را تحمل میکنند. بعد از سفر، باد لاستیکها را باید تنظیم کرده و تایرها را از نظر بریدگی، فرسایش یا گیر کردن سنگریزه بررسی کنید. اگر از تایرهای مخصوص آفرود استفاده میکنید، مطمئن شوید هیچ آسیبی به دیوارههای آنها وارد نشده باشد.
بررسی نشتی مایعات و تعویض روغنها
در اثر فشار بالا در مسیرهای سخت، ممکن است خودرو دچار نشتی روغن یا ضدیخ شود. زیر خودرو را از نظر نشتی بررسی کنید و در صورت مشاهده لکه، بهسرعت علت را پیگیری کنید. همچنین، پس از سفرهای طولانی، بهتر است روغن موتور، روغن گیربکس و روغن دیفرانسیل را بررسی یا تعویض کنید تا از آسیبهای جدی به بخشهای مکانیکی جلوگیری شود.
اقدامات پیشگیرانه برای سفر بعدی
بخش مهمی از نگهداری و سرویس خودرو پس از سفرهای آفرودی، آمادگی برای سفر بعدی است. نصب رکاب فلزی، محافظ گلگیر، اسنورکل، سپر تقویتی و فیلترهای ضد گرد و غبار میتواند میزان آسیب را به حداقل برساند. تجهیزات ریکاوری مثل وینچ، وافل برد و تسمه بکسل نیز نهتنها ایمنی سفر را افزایش میدهند، بلکه احتمال آسیبهای جدی را در مواقع گیر کردن خودرو کاهش میدهند.
جمعبندی
هرچقدر هم که خودرو شما مجهز باشد، سفرهای آفرودی بدون رسیدگی بعد از آن میتوانند به ظاهر و عملکرد خودرو آسیب جدی وارد کنند. اگر به خودرویتان به چشم یک سرمایه بلندمدت نگاه میکنید، پس نگهداری و سرویس خودرو پس از سفرهای آفرودی را نباید نادیده بگیرید. از شستوشوی دقیق و ترمیم خط و خش گرفته تا بازبینی فنی و نصب تجهیزات محافظ، همگی جزئی از یک فرایند حرفهای مراقبت هستند.