موتور اکوبوست (ECOBOOST) چیست؟
اشتراک گذاری:
شاید برای شما هم جالب باشد بدانید موتور اکوبوست (ECOBOOST) چیست؟ اکوبوست، فناوری اختصاصی شرکت فورد است که ترکیبی از توربوشارژر و تزریق مستقیم سوخت را ارائه می‌دهد. هدف اصلی این موتور، افزایش توان خروجی و در عین حال کاهش مصرف سوخت و آلایندگی است.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
فناوری توربوشارژر در اکوبوست
توربوشارژر با استفاده از گازهای خروجی از اگزوز، هوا را فشرده می‌کند تا میزان بیشتری اکسیژن به سیلندر موتور برسد. در موتورهای معمولی، موتور تنها هوای محیط را میمکد و این مقدار محدود است. اما در Ecoboost، توربوشارژر با نیروی گازهای داغ خروجی می‌چرخد و هوای بیشتری را وارد سیلندر می‌کند.
وقتی هوا فشرده‌تر می‌شود، مخلوط سوخت و هوا چگال‌تر است و احتراق قوی‌تری ایجاد می‌شود. در نتیجه، گشتاور موتور در دورهای پایین افزایش یافته و شتاب‌گیری خودرو بهبود می‌یابد.
تزریق مستقیم سوخت در اکوبوست چه تفاوتی با سیستم‌های قدیمی دارد؟
در ECOBOOST، سوخت به‌طور مستقیم درون محفظه احتراق پاشیده می‌شود تا مخلوط بهینه‌ای از سوخت و هوا شکل بگیرد. در موتورهای کاربراتوری یا تزریق پورت، سوخت قبل از رسیدن به سیلندر با هوا مخلوط می‌شود که در دورهای مختلف موتور دقت کمتری دارد. اما در سیستم تزریق مستقیم، نازل‌های بسیار ریز سوخت را مستقیماً به داخل سیلندر می‌پاشند. این کار علاوه بر بهبود احتراق، باعث می‌شود مصرف سوخت کاهش یابد و آلایندگی گازهای خروجی کمتر شود.
ترکیب توربو و تزریق مستقیم چگونه عمل می‌کند؟
توربوشارژر هوای بیشتری وارد موتور می‌کند و تزریق مستقیم، از آن هوا بهترین بهره را می‌برد. وقتی حجم هوا افزایش می‌یابد، موتور به مقدار دقیق‌تری سوخت نیاز دارد تا ترکیب مناسبی از سوخت و هوا فراهم کند. در ECOBOOST، تزریق مستقیم این امکان را می‌دهد که در دورهای پایین و بالا، نسبت سوخت و هوا همیشه متناسب باشد. نتیجه این همکاری، تولید گشتاور بالا در دورهای پایین میل‌لنگ، شتاب سریع و مصرف بهینه‌ی سوخت در شرایط گوناگون رانندگی است.
نسخه‌های مختلف موتور اکوبوست و کاربرد آن‌ها
موتور ECOBOOST در حجم و قدرت‌های متفاوت برای نیازهای گوناگون طراحی شده است:
موتور ۱.۰ لیتری سه سیلندر
این موتور با قدرت حدود ۱۲۳ تا ۱۸۰ اسب‌بخار، در مدل‌های جمع‌وجور مثل فیستا و فوکوس ST به کار رفته و مصرف سوخت بسیار پایین دارد.
موتور ۱.۶ و ۲.۰ لیتری چهار سیلندر
در بسیاری از کراس‌اوورها و سدان‌ها از ۱.۶ و ۲.۰ لیتری چهار سیلندر استفاده شده و بین ۱۵۰ تا ۲۵۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند.
موتور ۲.۳ لیتری
موتور ۲.۳ لیتری روی موستانگ قرار می‌گیرد و حدود ۳۱۰ اسب‌بخار خروجی دارد.
موتور ۲.۷ لیتری
این نوع موتور برای وانت‌های سنگین و شاسی‌بلندهایی مانند F‑150 با بیش از ۳۲۰ اسب‌بخار استفاده می‌شود.
مزایای
موتور ECOBOOST سه مزیت کلیدی شتاب بهتر، مصرف سوخت پایین و آلایندگی کمتر را به همراه دارد که در ادامه بیشتر توضیح دادهایم:
- توربوشارژر باعث می‌شود گشتاور در دورهای پایین هم در دسترس باشد و شتاب اولیه خودرو تا ۳۰٪ بهتر شود.
- ترکیب تزریق مستقیم و حجم موتور کوچک‌تر، مصرف سوخت را تا ۲۰–۳۰٪ کاهش می‌دهد.
- احتراق بهینه باعث می‌شود میزان انتشار CO₂ و ذرات معلق کمتر از موتورهای قدیمی باشد.
به این ترتیب در عمل، شما خودرویی خواهید داشت که به‌راحتی از سربالایی‌ها بالا می‌رود، پیمایش شهری و بین‌شهری اقتصادی است و کمتر به پمپ بنزین مراجعه می‌کند.
چالش‌ها و راه‌حل
موتورهای جدید همیشه بدون مشکل نیستند؛ اکوبوست هم نمونه‌ای از آن است. مشکلات رایج این موتور شامل ورود رطوبت به توربو، نیاز به به‌روزرسانی نرم‌افزاری ECU و حساسیت به پاک‌کننده‌های آئروسل است. در ادامه با ما همراه باشید تا این چالش‌ها را به همراه راهحلشان بررسی کنیم:
- در هوای مرطوب ممکن است آب وارد توربین شده و باعث مشکل در عملکرد شود. فورد با نرم‌افزار ویژه و محافظت بهتر روغن‌کاری این مشکل را کاهش داده است.
- فورد برای هماهنگی بهتر با شرایط مختلف سوخت و دما، چند بار نرم‌افزار ECU کنترل موتور را آپدیت کرده تا عملکرد بهینه‌تر شود.
- بعضی مواد شیمیایی مانند پاک‌کننده‌های آئروسل می‌توانند به یاتاقان‌های توربو آسیب برسانند؛ به همین دلیل توصیه می‌کنیم از محصولات مطمئن و تاییدشده استفاده کنید.
با رعایت توصیه‌های سرویس و استفاده از روانکار و سوخت مناسب، چالش‌های موتورهای اکوبوست به حداقل می‌رسند.
آینده موتورهای اکوبوست و خودروهای بهینه
فورد در حال کار روی گسترش این نوع موتور و ترکیب آن با سیستم‌های هیبریدی است. نسل بعدی احتمالاً موتورهای یک لیتری پیشرفته‌تر و ترکیب با انرژی الکتریکی را شامل می‌شود. مهندسان فورد به دنبال کاهش بیشتر مصرف سوخت و آلایندگی با حفظ یا افزایش قدرت هستند. قرار است از فناوری‌های توربو و تزریق مستقیم در موتورهای هیبریدی و برق‌دار هم استفاده شود تا خودروها هم مصرف بهینه‌تری داشته باشند و هم نیاز راننده را بهتر پاسخ بدهند.
جمع‌بندی
موتور اکوبوست (ECOBOOST) با ترکیب هوشمند توربوشارژر و تزریق مستقیم سوخت، قدرت و صرفه‌جویی را توأمان به شما می‌دهد. این نوع موتور توانسته از نسخه‌های کوچک یک لیتری تا نمونه‌های قدرتمند ۲.۷ لیتری، خواسته رانندگان را در شتاب، مصرف و انتشار آلاینده پاسخ دهد. هرچند این فناوری با چالش‌هایی مثل رطوبت و به‌روزرسانی نرم‌افزاری روبه‌رو است، اما آینده روشنی دارد و با ادغام در سیستم های هیبریدی، مسیر تازه‌ای در صنعت خودروسازی باز می‌کند.
