

اشتراک گذاری:
اگر علاقهمند به خودروهای آفرودی یا حتی تیونینگ خودروهای شهری باشید، احتمالاً اصطلاح «زاویه ورود و خروج» را زیاد شنیدهاید. اما منظور از زاویه ورود و خروج در خودرو چیست و چرا این موضوع برای آفرودسواران یا حتی طراحان خودرو اهمیت زیادی دارد؟ در این مقاله با زبانی ساده و دقیق، این مفاهیم کلیدی را برایتان باز میکنیم.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید

زاویه ورود خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟
زاویه ورود خودرو (Approach Angle) به حداکثر زاویهای گفته میشود که یک خودرو میتواند به مانعی شیبدار یا برجسته نزدیک شود، بدون اینکه سپر جلو یا دیگر قسمتهای پایینی بدنه با آن برخورد کند. این زاویه نقش مهمی در عملکرد خودروهای آفرودی دارد، بهویژه زمانی که خودرو قرار است وارد مسیرهای پرشیب یا سنگی شود. هرچه این زاویه بیشتر باشد، خودرو راحتتر میتواند از موانع عبور کند.
زاویه خروج خودرو و کاربرد آن
زاویه خروج خودرو (Departure Angle) به زاویهای اشاره دارد که خودرو میتواند از یک شیب پایین بیاید، بدون اینکه بخش عقب خودرو مثل سپر یا شاسی به زمین برخورد کند. این زاویه نیز مانند زاویه ورود، برای عبور ایمن از مسیرهای ناهموار اهمیت بالایی دارد.
در خودروهای آفرودی که بیشتر در طبیعت، کویر، کوهستان یا مسیرهای مهیج مورد استفاده قرار میگیرند، این زاویه میتواند به معنای عبور موفق از یک مسیر یا گیر افتادن باشد.
چه عواملی بر زاویه ورود و خروج خودرو تأثیر میگذارند؟
چند عامل کلیدی میتوانند بر میزان این زاویه تأثیرگذار باشند. از جمله مهمترین آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- ارتفاع خودرو: هر چقدر ارتفاع خودرو از سطح زمین بیشتر باشد، زاویه ورود و خروج نیز افزایش مییابد.
- طراحی سپر جلو و عقب: سپرهایی که زاویهدار یا کوتاهتر طراحی شدهاند، به افزایش زاویههای ورود و خروج کمک میکنند.
- فاصله محورها تا انتهای بدنه: هرچه فاصله بین محور جلو و لبه سپر جلو کمتر باشد، زاویه ورود بیشتر خواهد بود؛ همین موضوع در مورد زاویه خروج و محور عقب نیز صدق میکند.
- سایز تایرها: استفاده از تایرهای بزرگتر و بلندتر میتواند باعث افزایش فاصله خودرو از زمین شود و در نتیجه این زوایا را بهتر کند.
چرا زاویه ورود و خروج در طراحی خودروهای آفرودی حیاتی است؟
در طراحی خودروهای آفرودی، عبور از مسیرهای دشوار یک اصل اساسی است. خودرویی که زاویه ورود پایینی داشته باشد، ممکن است در برخورد اول با مانع، متوقف شود یا آسیب ببیند. همین موضوع در مورد زاویه خروج هم صدق میکند؛ مخصوصاً وقتی خودرو از شیب پایین میآید و احتمال برخورد عقب آن با زمین وجود دارد. بنابراین، خودروسازان هنگام طراحی SUVها، پیکاپها یا کراساوورهای مناسب آفرود، بهطور خاص روی این زوایا تمرکز دارند.
زاویه شکست (Breakover Angle) چیست و چه تفاوتی با زاویه ورود و خروج دارد؟
در کنار دو زاویه معروف ورود و خروج، زاویه دیگری به نام «زاویه شکست» هم وجود دارد. این زاویه به حداکثر شیبی گفته میشود که خودرو میتواند بدون برخورد کف بدنه با زمین، از آن عبور کند. در واقع این زاویه به خط فرضی بین دو چرخ جلو و عقب مربوط میشود و در عبور از تپههای نوکتیز یا صخرهها، اهمیت پیدا میکند. اگر این زاویه کم باشد، احتمال گیر کردن وسط خودرو روی مانع وجود دارد.
چگونه میتوان زوایای ورود و خروج خودرو را افزایش داد؟
اگر خودرویی دارید که میخواهید برای آفرود مناسبتر شود، راهکارهای مختلفی برای افزایش زاویه ورود و خروج آن وجود دارد:
- نصب کیت لیفت یا افزایش ارتفاع: این کار باعث میشود فاصله خودرو از زمین بیشتر شود.
- نصب سپرهای آفرودی: این سپرها معمولاً طراحی جمعوجورتری دارند و به شکل زاویهدار طراحی میشوند.
- حذف سپرها (با احتیاط): برخی افراد برای افزایش زاویه ورود یا خروج، سپرهای خودرو را حذف میکنند، ولی باید توجه داشت که این کار ایمنی خودرو را کاهش میدهد.
- نصب تایرهای بزرگتر: همانطور که گفتیم، چرخهای بزرگتر میتوانند کمک خوبی در افزایش این زوایا باشند.
کاهش زاویه ورود و خروج در خودروهای تیونینگشده چه مشکلاتی ایجاد میکند؟
در برخی خودروهای تیونینگشده، کاهش ارتفاع یا نصب سپرهای اسپرت و تزئینی باعث کاهش زاویههای ورود و خروج میشود. این موضوع در ظاهر ممکن است زیبا باشد، اما در عمل به معنی محدود شدن خودرو در عبور از دستاندازها، پارک کردن در شیبها یا حتی عبور از رمپهای پارکینگ خواهد بود. به همین دلیل اگر اهل سفر یا رانندگی در مسیرهای ناهموار هستید، توصیه میکنیم به این موضوع توجه ویژه داشته باشید.
جمعبندی
در پایان باید گفت، دانستن مفهوم زاویه ورود خودرو و زاویه خروج خودرو، فقط مخصوص علاقهمندان به آفرود نیست؛ بلکه برای هر رانندهای که به پویایی، ایمنی و عملکرد خودرو در مسیرهای مختلف اهمیت میدهد، مفید خواهد بود.
این زوایا نهتنها بر توانایی عبور خودرو از مسیرهای دشوار تأثیر دارند، بلکه حتی در تجربه روزمره رانندگی هم میتوانند تفاوت ایجاد کنند. پس اگر به ارتقای خودرو، طراحی مناسب یا خرید خودروی جدید فکر میکنید، زاویه ورود و خروج آن را در اولویت بررسیهایتان قرار دهید.