عجیب ترین داشبوردها در تاریخ خودروسازی
اشتراک گذاری:
در دنیای خودرو، طراحی داخلی از جمله بخش‌هایی است که تأثیر زیادی بر تجربه رانندگی دارد. در این میان، برخی برندها برای متفاوت دیده شدن یا انتقال یک پیام خاص، دست به طراحی‌های بسیار غیرمعمول در بخش پنل جلوی کابین زده‌اند. این انتخاب‌ها گاهی تحسین‌برانگیز بوده و گاهی باعث سردرگمی رانندگان. در ادامه، با نگاهی به نمونه‌هایی خاص، تاریخچه‌ای از عجیب‌ترین طراحی‌های دنیای خودرو را مرور می‌کنیم. در این مقاله نگاهی به عجیب ترین داشبوردها در تاریخ خودروسازی خواهیم داشت.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
طراحی فضاپیما مانند سیتروئن DS
سیتروئن DS که در دهه ۵۰ میلادی معرفی شد، نه تنها از نظر فنی جلوتر از زمان خود بود، بلکه داشبورد آن شباهتی به هیچ خودروی دیگری نداشت. نمایشگرهای آنالوگ با فرم‌های نامتقارن، کلیدهای گردان غیرمتعارف و ترکیب متریال نرم و فلز، حس نشستن در کابین یک فضاپیما را القا می‌کرد. این سبک طراحی در زمان خود انقلابی به شمار می‌رفت.
نوآوری دیجیتال در آستون مارتین لاگوندا
در دهه ۷۰، آستون مارتین تصمیم گرفت فناوری آینده را وارد کابین خودرو کند. مدل لاگوندا با یک داشبورد دیجیتال کاملاً لمسی و دکمه‌های حساس به تماس، مفهومی بسیار پیشرفته ارائه داد. هرچند عملکرد برخی از سیستم‌ها ناپایدار بود، اما این طرح یکی از اولین تلاش‌ها برای الکترونیکی کردن کامل پنل جلوی کابین به‌شمار می‌آید.
مینیمالیسم افراطی در تسلا مدل ۳
در سال‌های اخیر، تسلا با مدل ۳ نوعی از مینیمالیسم دیجیتال را به سطح جدیدی رساند. در این خودرو خبری از نشان‌دهنده‌های سنتی یا کلیدهای فیزیکی نبود. تمام کنترل‌ها از طریق یک نمایشگر لمسی مرکزی انجام می‌شد. داشبورد این خودرو تقریباً یک سطح صاف و خالی از جزئیات است که فقط یک صفحه در وسط آن خودنمایی می‌کند. این طراحی گرچه آینده‌نگر است، اما برای برخی کاربران سرد و غیرکاربردی به‌نظر می‌رسد.
طراحی هواپیمایی در ساب ۹۰۰ کلاسیک
برند ساب با الهام از طراحی کابین خلبان، در مدل ۹۰۰ کلاسیک داشبوردی ساخت که دکمه‌ها و نشانگرها را همانند پنل هواپیما در دسترس راننده قرار می‌داد. جهت‌گیری تمام تجهیزات به سمت راننده، ترکیب خاص کلیدها و حتی دسترسی به امکانات خاص مانند سیستم هشدار پرواز، این مدل را خاص کرده بود. این طراحی هنوز هم در میان کلکسیونرها محبوب است.
رادیکالیسم رنگی در AMC Pacer
AMC با مدل Pacer در دهه ۷۰ میلادی، نه تنها طراحی بیرونی متفاوتی ارائه داد، بلکه داشبوردی رنگارنگ و عجیب را وارد فضای داخلی کرد. پنل جلوی کابینی با زاویه‌های عجیب، دکمه‌هایی پراکنده و رنگ‌هایی مانند قهوه‌ای روشن، زرد و آبی، تجربه بصری غیرمتعارفی فراهم می‌کرد. این خودرو نمونه‌ای از دوران جسورانه طراحی آمریکایی به شمار می‌رود.
طراحی دیجیتال پژو ۳۰۸ جدید
پژو در نسل جدید خودروهای خود به‌ویژه مدل ۳۰۸، از طرحی موسوم به i-Cockpit استفاده کرده که ساختار را کاملاً تغییر داده است. موقعیت بالاتر نشانگرها نسبت به فرمان و نمایشگر کوچک در مرکز داشبورد، نوعی تجربه رانندگی نیمه دیجیتال را ارائه می‌دهد. این چیدمان از نظر ارگونومی مورد توجه است اما برای برخی رانندگان عادت کردن به آن زمان‌بر است.
طراحی چندلایه در لکسوس LF-LC کانسپت
لکسوس در کانسپت LF-LC که بعدها الهام‌بخش طراحی مدل LC500 شد، از داشبوردی چندبخشی با خطوط معلق و نورپردازی پنهان استفاده کرد. این طراحی، فرم‌های شناور را با نمایشگرهای دیجیتال ترکیب کرده و فضایی سینمایی ایجاد کرده بود. با وجود اینکه این طرح نهایی وارد تولید نشد، اما یکی از پیچیده‌ترین طراحی‌های مفهومی تاریخ محسوب می‌شود.
تجربه سه‌بعدی در پژو SR1 کانسپت
یکی دیگر از نمونه‌های جسورانه، داشبورد پژو SR1 بود که برای راننده نمایی چندبعدی و زاویه‌دار ایجاد می‌کرد. با فرم‌های لایه‌دار، نمایشگرهای نیمه‌شفاف و استفاده از چوب و آلومینیوم در کنار هم، این خودرو تجربه‌ای هنری از رانندگی ارائه می‌داد. گرچه SR1 هرگز به تولید نرسید، اما طراحی پنل جلوی کابین آن هنوز در برخی خودروهای پژو الهام‌بخش باقی مانده است.
آینده‌نگری واقعی در BMW i Inside Future
BMW در پروژه مفهومی i Inside Future، داشبوردی بدون دکمه طراحی کرد که تمام اجزای آن با لمس یا حتی اشاره دست کنترل می‌شدند. این فضا شامل سطوح واکنش‌گرا، نورهای هوشمند و نمایشگرهایی با قابلیت شخصی‌سازی کامل بود. هدف از این طراحی، آمادگی برای نسل آینده خودروهای خودران و ارتباطی بود.
ترکیب هنر و فناوری در سیات کوپرا تاوکان
کوپرا تاوکان، به‌عنوان یکی از مفهومی‌ترین طراحی‌های برند سیات، از داشبوردی بهره گرفت که در آن نور، صدا، فرم و نمایشگرها به شکلی هنرمندانه با یکدیگر ترکیب شده بودند. تجربه نشستن در این کابین بیشتر شبیه به گالری دیجیتال بود تا یک خودروی سنتی. طراحی این داشبورد نشان‌دهنده ادغام هنر و فناوری در نسل جدید خودروهاست.
نگاهی کلی به خلاقیت در طراحی داشبورد
با مرور تاریخچه طراحی داخلی خودروها، درمی‌یابیم که بخش داشبورد تنها محلی برای قرارگیری دکمه‌ها و نمایشگرها نیست، بلکه بستری برای نمایش خلاقیت، تکنولوژی و تجربه‌ی انسانی است. طراحان با عبور از چارچوب‌های سنتی، توانسته‌اند نقش این بخش را به‌عنوان نقطه اتصال انسان و ماشین بازتعریف کنند؛ گاهی با جسارت، گاهی با ظرافت و گاهی با نگاه به آینده. در این مقاله عجیب ترین داشبوردها در تاریخ خودروسازی را بررسی کردیم و درباره آن‌ها بیشتر دانستیم.
