کدام یک از خودروهای لوکانو در تست آفرود بهتر عمل کرده است؟
اشتراک گذاری:
در میان محصولات برند لوکانو، دو مدل L7 PHEV و L8 با طراحی متفاوت و کاربری‌های خاص خود، مورد توجه علاقه‌مندان به خودروهای چندمنظوره قرار گرفته‌اند. این دو مدل هرکدام در دسته‌بندی خاص خود عملکرد قابل‌توجهی دارند، اما سوال اینجاست که در تست‌های آفرود، کدام‌یک توانسته عملکرد بهتری از خود نشان دهد؟ با بررسی دقیق مشخصات فنی و تجربیات میدانی، می‌توان به پاسخ روشنی رسید. در این مقاله خواهیم دید که کدام یک از خودروهای لوکانو در تست آفرود بهتر عمل کرده است؟
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
طراحی و ساختار بدنه مناسب آفرود
مدل لوکانو L7 PHEV با ساختار نیمه‌شاسی، طراحی شده تا برای استفاده شهری و مسیرهای نیمه‌خارج‌شهری مناسب باشد. با وجود بهره‌گیری از سیستم چهارچرخ متحرک، بدنه آن بیشتر برای پایداری در جاده‌های آسفالت طراحی شده است. در مقابل، L8 بر پایه پلتفرم شاسی‌بلند کامل با ارتفاع بیشتر از سطح زمین ساخته شده و مهندسی آن با در نظر گرفتن قابلیت‌های آفرود انجام شده است.
پیشرانه و توان محرکه در شرایط دشوار
لوکانو L7 PHEV از ترکیب یک موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی بهره می‌برد که در مجموع قدرت مناسبی برای رانندگی روزمره و مسیرهای کمی ناهموار فراهم می‌کند. این پیشرانه با مصرف سوخت پایین و آلایندگی کم شناخته می‌شود، اما در مسیرهای پرشیب یا صعب‌العبور، توان خروجی آن نسبت به مدل L8 محدودتر است. L8 با پیشرانه بنزینی توربوشارژ و گشتاور بالا، انعطاف‌پذیری بیشتری در مسیرهای کوهستانی و خاکی از خود نشان داده است.
سیستم انتقال قدرت و حالات رانندگی
هر دو خودرو به سیستم AWD یا چهارچرخ متحرک مجهز هستند، اما تفاوت در نحوه توزیع نیرو و حالات رانندگی، برتری L8 را در آفرود نشان می‌دهد. لوکانو L7 PHEV دارای چند حالت رانندگی از جمله EV، HEV و حالت‌های ترکیبی است که برای صرفه‌جویی در مصرف انرژی طراحی شده‌اند. اما در تست‌های آفرود، L8 با دارا بودن ۷ حالت رانندگی از جمله Mud، Snow، Sand و Rock نشان داده که برای چالش‌های مسیرهای آفرود آماده‌تر است.
زاویه ورود، خروج و فاصله از زمین
در آفرود، زاویه ورود و خروج و همچنین فاصله کف خودرو تا زمین نقش کلیدی ایفا می‌کند. لوکانو L7 PHEV با وجود طراحی مدرن، فاصله‌ای متوسط از زمین دارد و برای عبور از موانع بزرگ‌تر یا چاله‌های عمیق مناسب نیست. در مقابل، L8 با ارتفاع بیشتر، طراحی سپرهای مناسب و ساختار شاسی مقاوم، توانسته در تست‌های عبور از مسیرهای سنگلاخی، عملکرد بهتری داشته باشد.
کنترل در سراشیبی و سربالایی
در شرایطی مانند مسیرهای شیب‌دار و سربالایی‌های خاکی، لوکانو L7 PHEV عملکرد قابل قبولی ارائه می‌دهد ولی به‌دلیل محدودیت در نیروی گشتاوری الکتریکی در برخی لحظات، کنترل کامل از بین می‌رود. در حالی که L8 با سیستم کنترل سرعت در سراشیبی و گشتاور بالا در دور موتور پایین، به‌خوبی توانسته پایداری خودرو را در سراشیبی‌ها حفظ کند.
تجربه راننده و سطح آسایش در مسیرهای سخت
اگرچه لوکانو L7 PHEV از لحاظ راحتی کابین و امکانات رفاهی در سطح بالایی قرار دارد، اما در مسیرهای آفرود، سیستم تعلیق آن نسبت به L8 نرم‌تر عمل می‌کند که گاهی منجر به ضربه‌پذیری بیشتر در عبور از موانع می‌شود. L8 با تعلیق تنظیم‌شده برای مسیرهای ناهموار، نه‌تنها پایداری بیشتر بلکه ضربه‌گیری بهتری را ارائه می‌دهد که تجربه راحت‌تری برای سرنشینان فراهم می‌کند.
مصرف انرژی در شرایط آفرود
یکی از مزایای لوکانو L7 PHEV، مصرف انرژی پایین‌تر در مقایسه با مدل‌های بنزینی است. در مسیرهای کوتاه و متوسط، استفاده از حالت تمام برقی در برخی بخش‌ها، کمک می‌کند مصرف سوخت کاهش یابد. اما در مسیرهای سخت و طولانی که نیاز به گشتاور بالا وجود دارد، باتری سریع‌تر تخلیه می‌شود و موتور بنزینی به‌تنهایی وارد عمل می‌شود که باعث افت راندمان می‌شود. L8 گرچه مصرف بیشتری دارد، اما در شرایط سنگین پایدارتر و قدرتمندتر باقی می‌ماند.
سیستم‌های کمکی رانندگی آفرود
در بررسی سیستم‌های کمکی، لوکانو L7 PHEV دارای کنترل کشش، سیستم ترمز اضطراری و هشدارهای ایمنی هوشمند است، اما فاقد برخی امکانات تخصصی آفرود مانند کنترل حرکت در سنگ یا سیستم مدیریت مسیر لغزنده است. L8 با وجود فناوری‌هایی مانند ARDIS، دستیار حفظ کنترل در زمین‌های لغزنده و امکان قفل دیفرانسیل، شرایط بهتری را برای مسیرهای پرچالش فراهم کرده است.
جمع‌بندی نهایی عملکرد آفرود
با مقایسه همه‌جانبه می‌توان گفت لوکانو L7 PHEV خودرویی بسیار مناسب برای رانندگی روزمره، مسیرهای شهری، جاده‌های آسفالت و حتی جاده‌های خاکی سبک است. اما اگر اولویت راننده استفاده در مسیرهای آفرود، کوهستانی، پرشیب یا صعب‌العبور باشد، مدل L8 با مهندسی اختصاصی آفرود، سیستم‌های کمکی پیشرفته و شاسی مقاوم، انتخاب مناسب‌تری خواهد بود. با این حال، لوکانو L7 PHEV در بازه قیمتی پایین‌تر، تجربه‌ای ترکیبی از رانندگی پاک و نیمه‌آفرود ارائه می‌دهد که برای بسیاری از کاربران شهری و ماجراجو کفایت می‌کند. در این مقاله دیدیم که کدام یک از خودروهای لوکانو در تست آفرود بهتر عمل کرده است؟
