

اشتراک گذاری:
وقتی صحبت از انتخاب یک شاسیبلند لوکس میشود، شتاب خودرو یکی از مهمترین فاکتورهایی است که ذهن خریدار را درگیر میکند. در این مقاله قصد داریم بررسی شتاب لوکانو L8 را بهطور کامل و دقیق انجام دهیم. شتاب خودرو نهتنها نشاندهنده عملکرد فنی آن است، بلکه نقش مهمی در تجربه رانندگی، اعتماد به خودرو و حتی احساس امنیت سرنشینان دارد.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید

مشخصات فنی موتور و پیشرانه لوکانو ال 8
لوکانو L8 به یک موتور 2.5 لیتری توربوشارژ TGDI مجهز است که توان تولید 260 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتنمتر را دارد. این مشخصات بهخوبی نشان میدهد که لوکانو در بحث توان خروجی چیزی کم ندارد. وجود توربوشارژر باعث میشود که نیروی پیشرانه در دور موتور پایینتر فعال شود و شتابگیری سریعتری را به همراه داشته باشد.
همچنین استفاده از گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک Aisin با تعویض دنده نرم و سریع، باعث میشود که انتقال نیرو از موتور به چرخها به شکل بهینه و بدون تاخیر صورت بگیرد. این هماهنگی میان موتور و گیربکس نقش پررنگی در بهبود شتاب خودرو لوکانو L8 دارد.
شتاب 0 تا 100 لوکانو L8 چند ثانیه طول میکشد؟
براساس اطلاعات ارائهشده، شتاب رسمی 0 تا 100 کیلومتر در ساعت لوکانو L8 حدود 9 ثانیه اعلام شده است. این عدد برای یک شاسیبلند با وزن حدودی 1898 کیلوگرم بسیار قابل قبول است. در واقع لوکانو L8 میتواند بهراحتی در دسته خودروهای شاسیبلند نیمهاسپرت با عملکرد دینامیکی مناسب قرار گیرد.
این شتاب با توجه به ابعاد خودرو، نوع سیستم انتقال نیرو (دو دیفرانسیل) و امکانات رفاهی فراوان در کابین، نهتنها قابل احترام بلکه در مقایسه با رقبای همرده نیز رقابتی است. به عنوان مثال، برخی از خودروهای رقیب با قدرت کمتر، شتابی در بازه ۱۰ تا ۱۱ ثانیه دارند.
تأثیر سیستم دو دیفرانسیل هوشمند لوکانو L8 در شتابگیری
سیستم چهارچرخ متحرک هوشمند (AWD) در لوکانو L8 علاوه بر افزایش چسبندگی در مسیرهای لغزنده، در بهبود شتاب اولیه نیز مؤثر است. این سیستم با توزیع بهینه نیرو بین چرخها باعث میشود خودرو در هنگام حرکت ناگهانی یا شتابگیری سریع، بهجای اتلاف نیرو در چرخهای هرزگرد، عملکرد بهتری داشته باشد.
ویژگی جالبتر اینکه لوکانو ال 8 میتواند در شرایط مختلف رانندگی مانند باران، برف، شن و آفرود نیز شتاب قابل اتکایی ارائه دهد، چرا که سیستم AWD آن با پاسخگویی در ۰.۱ ثانیه عمل میکند و همین موضوع باعث میشود تا در مانورهای سریع یا عبور از موانع ناگهانی، خودرو دچار تأخیر نشود.
نقش سیستم تعلیق پیشرفته لوکانو 8 در حفظ شتاب در مسیرهای ناهموار
بسیاری از خودروها حتی اگر روی کاغذ شتاب خوبی داشته باشند، در عمل و بهخصوص در مسیرهای غیرآسفالته، افت عملکرد دارند. اما لوکانو L8 با بهرهگیری از سیستم تعلیق CDC Maglev توانسته پایداری و کنترل خودرو را حتی در مسیرهای پرچالش حفظ کند.
این سیستم تعلیق هوشمند با تنظیم خودکار سختی کمکفنرها، نهتنها باعث بهبود کیفیت سواری میشود بلکه در هنگام شتابگیری در پیچها یا مسیرهای ناپایدار، مانع از انحراف ناگهانی خودرو میشود و به راننده اجازه میدهد تا با اعتماد کامل پدال گاز را بفشارد.
شرایط سوخت لوکانو 8 و تأثیر آن بر شتاب واقعی
هرچند شتاب رسمی لوکانو L8 قابل توجه است، اما باید توجه داشت که کیفیت سوخت در ایران میتواند بر عملکرد واقعی آن اثرگذار باشد. موتور توربوشارژ نیاز به سوخت با اکتان بالا دارد و در صورت استفاده از بنزین بیکیفیت، ممکن است شتاب واقعی کمتر از عدد اعلامشده باشد.
با این حال، فناوری تنظیم خودکار زمانبندی جرقه در موتورهای مدرن مانند موتور لوکانو تا حد زیادی این افت عملکرد را جبران میکند. استفاده از سوخت مناسب و نگهداری دورهای خودرو میتواند تضمین کند که شتاب واقعی تا حد امکان به شتاب روی کاغذ نزدیک باشد.
شتابگیری در عمل لوکانو ال 8
براساس گزارشها و بررسیهای اولیه رانندگان ایرانی که موفق به تست اولیه لوکانو L8 شدهاند، بسیاری از آنها رضایت بالایی از شتاب اولیه و قدرت مانور خودرو داشتهاند. آنها به روان بودن گیربکس، واکنش سریع پیشرانه به فشردن پدال گاز، و ثبات خودرو در هنگام شتابگیری اشاره کردهاند. برخی نیز اشاره کردهاند که در حالت اسپرت، شتاب خودرو حتی از چیزی که انتظار داشتهاند فراتر بوده است.
جمعبندی
در پایان بررسی شتاب لوکانو L8 باید گفت که این خودرو با برخورداری از پیشرانه قدرتمند، گیربکس دقیق، سیستم دو دیفرانسیل هوشمند و تعلیق پیشرفته، عملکردی در سطح بالا ارائه میدهد. شتاب حدود 9 ثانیهای این خودرو در کنار وزن و ابعادش نشان از یک مهندسی دقیق دارد.
اگر بهدنبال یک شاسیبلند خانوادگی هستید که هم طراحی لوکس داشته باشد، هم در مسیرهای شهری و هم در شرایط آفرود پاسخگوی نیازهای شما باشد، و هم در مواقع لزوم بتوانید روی شتاب آن حساب کنید، لوکانو L8 گزینهای جذاب و آیندهدار در بازار ایران است.