باتری های حالت جامد شرکت نیسان قرار است در سال 2028 رونمایی شود
اشتراک گذاری:
شرکت نیسان قصد دارد تا پایان سال ۲۰۲۸ از اولین خودروی برقی مجهز به باتری‌های حالت جامد خود (Solid-State Battery) رونمایی کند. این شرکت ژاپنی که بیش از دو دهه تجربه موفق در تولید و توسعه باتری‌های لیتیوم یونی دارد، اکنون تصمیم گرفته تا نسل بعدی باتری‌ها را جایگزین فناوری فعلی کند و آغاز کننده انقلابی بزرگ در صنعت خودروهای برقی باشد.
به گفته مدیران نیسان، این فناوری جدید قرار است قیمت نهایی خودروهای الکتریکی را تا حد خودروهای بنزینی کاهش دهد و دسترسی مردم به خودروهای الکتریکی را آسان‌تر کند.
تا انتها با مجله لوکانو همراه باشید
باتری‌های حالت جامد چه تفاوتی دارند؟
باتری‌های حالت جامد، به جای استفاده از الکترولیت مایع یا ژل موجود در باتری‌های لیتیوم یونی فعلی، از یک الکترولیت جامد استفاده می‌کنند. این تغییر به ظاهر ساده، مزیت‌های چشمگیری ایجاد می‌کند. نیسان معتقد است که باتری‌های حالت جامد ازنظر تئوری دو برابر باتری‌های فعلی چگالی انرژی دارند؛ این یعنی خودرو می‌تواند با یک بار شارژ، مسافت بیشتری را طی کند و زمان شارژ آن بسیار کوتاه‌تر باشد.
علاوه‌براین، مواد مورد استفاده در ساخت باتری‌های حالت جامد ارزان‌تر هستند که باعث کاهش چشمگیر هزینه‌ها خواهد شد. درنهایت این تغییر باعث خواهد شد که خودروهای برقی نه‌تنها از نظر عملکرد، بلکه از نظر قیمت نیز با خودروهای بنزینی برابری کنند.
مراحل توسعه این باتری ها در نیسان
نیسان برنامه مشخص و دقیقی برای توسعه باتری‌های حالت جامد خود طراحی کرده است. این شرکت در گام اول، واحد جدیدی در کارخانه خود در یوکوهاما ژاپن راه‌اندازی کرده که مختص تحقیق و توسعه و همچنین تولید نمونه‌های اولیه این باتری‌ها است.
طبق اعلام نیسان، در سال ۲۰۲۴ خط تولید آزمایشی در کارخانه یوکوهاما فعال شد است. در این خط تولید، طراحی‌های مختلف و روش‌های ساخت متنوع بررسی و نمونه‌های اولیه این باتری‌ها تولید می‌شوند. سپس در یک بازه زمانی چندساله تا سال ۲۰۲۸، اولین خودرو مجهز به این فناوری جدید، به بازار عرضه خواهد شد.
هدف نیسان از توسعه این فناوری جدید در محصولاتش چیست؟
نیسان یک هدف بزرگ و بلندپروازانه را برای فناوری باتری‌های حالت جامد ترسیم کرده است؛ کاهش هزینه بسته‌های باتری به ۷۵ دلار برای هر کیلووات ساعت در سال ۲۰۲۸ و درنهایت رساندن این رقم به ۶۵ دلار در هر کیلووات ساعت در آینده‌ای نزدیک.
کازوهیرو دوی، رئیس مرکز تحقیقات نیسان، معتقد است: «برای فراگیر شدن خودروهای الکتریکی در جامعه، یک نوآوری اساسی در زمینه باتری ضروری است. ما در نیسان معتقدیم که این نوآوری کلیدی، فناوری باتری‌های حالت جامد خواهد بود.»
به گفته نیسان، تا پایان دهه جاری میلادی خودروهای برقی می‌توانند از لحاظ قیمتی با خودروهای بنزینی هم‌تراز شوند. این تغییر می‌تواند یکی از بزرگ‌ترین تحولات صنعت خودروسازی جهان باشد.
باتری حالت جامد؛ ایمن‌تر، قوی‌تر و به‌صرفه‌تر
مزایای باتری‌های حالت جامد تنها به کاهش هزینه‌ها محدود نمی‌شود. این نوع باتری‌ها، به دلیل استفاده از الکترولیت جامد، خطر آتش‌سوزی بسیار کمتری نسبت به باتری‌های لیتیوم یونی دارند. این به معنی ارتقاء قابل توجه ایمنی خودروهای الکتریکی است.
همچنین طول عمر باتری‌های حالت جامد به‌طور چشمگیری از باتری‌های فعلی بیشتر است. به همین دلیل، استفاده از این باتری‌ها در خودروهای برقی، ضمن افزایش برد حرکتی و کاهش زمان شارژ، باعث می‌شود طول عمر مفید باتری نیز افزایش پیدا کند.
رقابت جهانی برای توسعه این فناوری
نیسان تنها شرکتی نیست که به دنبال تولید باتری‌های حالت جامد است. شرکت‌های بزرگ خودروسازی دیگری مانند فولکس واگن، فورد، تویوتا و حتی جنرال موتورز نیز در حال سرمایه‌گذاری و توسعه این فناوری هستند.
برای مثال استارتاپ QuantumScape که توسط فولکس واگن پشتیبانی می‌شود، اعلام کرده که سال ۲۰۲۴ تولید باتری‌های حالت جامد خود را آغاز کرده است. تویوتا نیز درنظر دارد تا سال ۲۰۲۵ اولین مدل خودرو برقی مجهز به باتری‌های حالت جامد را به بازار عرضه کند.
این آمار نشان می‌دهد که رقابت در صنعت باتری‌های حالت جامد داغ و جدی است و نیسان نیز قصد دارد با سرمایه‌گذاری دقیق و حساب‌شده، جایگاه ویژه‌ای در این عرصه کسب کند.
چالش‌های نیسان در این مسیر
هرچند مزایای باتری‌های حالت جامد بسیار چشمگیر است، اما تجاری‌سازی و تولید انبوه آن‌ها چالش‌های خاص خود را دارد. در حال حاضر، فرایند ساخت باتری‌های حالت جامد هزینه‌بر و پیچیده است. همچنین ارزیابی دقیق و رتبه‌بندی آن‌ها دشوار است و به تحقیقات گسترده‌ای نیاز دارد.
با این حال، نیسان معتقد است که با افتتاح خط تولید آزمایشی و انجام مطالعات گسترده روی این فناوری، این چالش‌ها را مدیریت می‌کند و مسیر را برای تولید انبوه و موفق باتری‌های حالت جامد در سال ۲۰۲۸ هموار خواهد کرد.
سخن پایانی
باتری‌های حالت جامد آینده‌ای روشن را برای خودروهای برقی رقم خواهند زد و نیسان با برنامه‌ای منسجم و دقیق، قصد دارد در این آینده نقش‌آفرینی کند. وعده کاهش هزینه‌ها، افزایش ایمنی و افزایش برد خودروهای الکتریکی باعث شده که همه نگاه‌ها به سمت این فناوری جدید جلب شود. اکنون باید تا سال ۲۰۲۸ منتظر بمانیم و ببینیم که نیسان چگونه وعده‌های خود را عملی کرده و تحول بزرگی را در صنعت خودروهای برقی ایجاد خواهد کرد.
